12-04-2007, 03:41 AM
(This post was last modified: 12-04-2007, 04:01 AM by Fernando Sieuve.)
ArrayTenho uma dúvida.:cool:
Eu queria e quero e vou correr de Subaru WRC 2006 v.2 (S12?). Tive a andar agora um pouco e reparei que o motor não parte, mesmo quando abuso dele, no modo realistic. Isto offline. Online é a mesma coisa?
Edit: Estou a fazer o rali teste2, com o subaru, e já vi que não se aguenta... fdx. Além disso, aconteceu-me o mesmo de ontem! Na primeira pec.... mu.... nem chego a entrar! que cena! Será que tenho de meter o novo update?
Edit2: Eu ainda tinha esperança que o motor deste subaru se aguentasse, mesmo andando à avozinha, mas nada disso. Na ultima pec, quase nem troquei de caixa, andei sempre com o carro a morrer, e parto o motor?!? Porra, assim não consigo. Agora já sei o porquê dos comentários que os F2 e F3 davam na cabeça aos WRC... pudera! Assim....[/quote]
pois! é por essas e por outras! (junta da cabeça) k eu na vou correr mais com kalker WRC nesta coisa dos franceses! para mim é um atentado aos WRC... uma conspiração!LOLOL
já fiz este pergunta! e volto a fazer! será k o nivel de dificuldade "realistic" na passará de irrealidade!!????
acontece-me o mesmo! e até fiz um teste em joux plane (k posso disponibilizar) com o sub 06 v1.5 e começo o troço com o prego a fundo mas em ponto morto! passados 5mn ataco o troço com caixa curta e sempre a bombar! no fim a junta da cabeça keima e o carro perde rendimento!
tentei tb em caixa longa a fazer condução á tia Gida! mas acontece a mesma coisa! parece k keima sempre a junta! a mim é raro partir o motor!
desta feita em asfalto vou para clio S1600 ou F2000! em terra vou para o lada S2000 visto k posso abusar do motor como kero e bem entendo e ele está sempre com os cavalos e o newton a multiplicar potencia!!!
é um facto esta anomalia nos motores dos wrc! á dois dias participei no Tour de Corce com o Sub 06 v1.5 e por meu espato mais de meia tabela eram wrc! bem! "estes gajos na devem partir motores" pensei eu para os meus botões, e andei sempre no maximo k podia dar! e como sempre andei! e em todos os troços keimei a junta da cabeça e mesmo assim axo k ainda fiz um 4º lugar no Bisanne! com 3:59 tal(bati o meu record)
Tour de Corce
na percebo isto! já andei com vários carros sempre com o motor nos limites e com o eskerdo a apertar muito com acelaração, para meu espanto só os wrc é k partem os motores e keimão as juntas da cabeça!
agora a kestão é: no rally de portugal com troços k eles andavam no limite k os carretes da caixa permitiam esgotando os motores, algum keimou a junta ou mesmo partiu o motor???
:racer:
Eu queria e quero e vou correr de Subaru WRC 2006 v.2 (S12?). Tive a andar agora um pouco e reparei que o motor não parte, mesmo quando abuso dele, no modo realistic. Isto offline. Online é a mesma coisa?
Edit: Estou a fazer o rali teste2, com o subaru, e já vi que não se aguenta... fdx. Além disso, aconteceu-me o mesmo de ontem! Na primeira pec.... mu.... nem chego a entrar! que cena! Será que tenho de meter o novo update?
Edit2: Eu ainda tinha esperança que o motor deste subaru se aguentasse, mesmo andando à avozinha, mas nada disso. Na ultima pec, quase nem troquei de caixa, andei sempre com o carro a morrer, e parto o motor?!? Porra, assim não consigo. Agora já sei o porquê dos comentários que os F2 e F3 davam na cabeça aos WRC... pudera! Assim....[/quote]
pois! é por essas e por outras! (junta da cabeça) k eu na vou correr mais com kalker WRC nesta coisa dos franceses! para mim é um atentado aos WRC... uma conspiração!LOLOL
já fiz este pergunta! e volto a fazer! será k o nivel de dificuldade "realistic" na passará de irrealidade!!????
acontece-me o mesmo! e até fiz um teste em joux plane (k posso disponibilizar) com o sub 06 v1.5 e começo o troço com o prego a fundo mas em ponto morto! passados 5mn ataco o troço com caixa curta e sempre a bombar! no fim a junta da cabeça keima e o carro perde rendimento!
tentei tb em caixa longa a fazer condução á tia Gida! mas acontece a mesma coisa! parece k keima sempre a junta! a mim é raro partir o motor!
desta feita em asfalto vou para clio S1600 ou F2000! em terra vou para o lada S2000 visto k posso abusar do motor como kero e bem entendo e ele está sempre com os cavalos e o newton a multiplicar potencia!!!
é um facto esta anomalia nos motores dos wrc! á dois dias participei no Tour de Corce com o Sub 06 v1.5 e por meu espato mais de meia tabela eram wrc! bem! "estes gajos na devem partir motores" pensei eu para os meus botões, e andei sempre no maximo k podia dar! e como sempre andei! e em todos os troços keimei a junta da cabeça e mesmo assim axo k ainda fiz um 4º lugar no Bisanne! com 3:59 tal(bati o meu record)
Tour de Corce
na percebo isto! já andei com vários carros sempre com o motor nos limites e com o eskerdo a apertar muito com acelaração, para meu espanto só os wrc é k partem os motores e keimão as juntas da cabeça!
agora a kestão é: no rally de portugal com troços k eles andavam no limite k os carretes da caixa permitiam esgotando os motores, algum keimou a junta ou mesmo partiu o motor???
:racer:
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