Aqui vai a minha opinião...
Embora não seja nem de perto nem de longe um piloto rápido e que tenha tido muito tempo para testes, desconfio que o degaste dos penus a x2 não seja o mais correcto por duas razões...
Em primeiro lugar acaba por ser menos "real".. sendo que todos queremos que seja uma simulação o mais real possivel.. (é claro que a intenção inicial da organização era boa, mas não me parece, neste momento, estar a resultar pois introduzir um equilibrio que vai intruduzir problemas de condução!?!?... se aquilo que eu refiro a seguir se passar mesmo..)
Segundo, num teste que fiz para o Dubai, com médio-médio numa estratégia de 1 paragem (+/-23 voltas cada turno), os penus funcionarm bem até á 15ª volta, com tempos sempre consitentes... a partir daí e de repente começo a fazer menos 2 seg por volta.. mais 2/3 voltas... menos 4/5 seg por volta e o carro a fugir em todas as curvas... e só recebi aviso de tyreware na 22 volta... confirmado por aquele software PD Monitor com desgaste dos pneus traseiros com 30,5 (o aviso aparece aos 30)... este é um comportamento que eu já tinha notado nas várias corridas do campeonato... mas, como pessoas que andam na frente e com muito mais experiência do que eu, nunca se queixaram de tal, achava que o problema era mesmo meu...
Se calhar, era melhor, sendo a intenção inicial de obrigar o pessoal a ir á box, por os pneus a x1 e simplesmente obrigar todos a irem á box mudar de pneus.. sem ter que aumentar o tempo de corrida..
Embora não seja nem de perto nem de longe um piloto rápido e que tenha tido muito tempo para testes, desconfio que o degaste dos penus a x2 não seja o mais correcto por duas razões...
Em primeiro lugar acaba por ser menos "real".. sendo que todos queremos que seja uma simulação o mais real possivel.. (é claro que a intenção inicial da organização era boa, mas não me parece, neste momento, estar a resultar pois introduzir um equilibrio que vai intruduzir problemas de condução!?!?... se aquilo que eu refiro a seguir se passar mesmo..)
Segundo, num teste que fiz para o Dubai, com médio-médio numa estratégia de 1 paragem (+/-23 voltas cada turno), os penus funcionarm bem até á 15ª volta, com tempos sempre consitentes... a partir daí e de repente começo a fazer menos 2 seg por volta.. mais 2/3 voltas... menos 4/5 seg por volta e o carro a fugir em todas as curvas... e só recebi aviso de tyreware na 22 volta... confirmado por aquele software PD Monitor com desgaste dos pneus traseiros com 30,5 (o aviso aparece aos 30)... este é um comportamento que eu já tinha notado nas várias corridas do campeonato... mas, como pessoas que andam na frente e com muito mais experiência do que eu, nunca se queixaram de tal, achava que o problema era mesmo meu...
Se calhar, era melhor, sendo a intenção inicial de obrigar o pessoal a ir á box, por os pneus a x1 e simplesmente obrigar todos a irem á box mudar de pneus.. sem ter que aumentar o tempo de corrida..
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Pedro Conceição