03-03-2007, 01:26 AM
ArrayDe resto com o Luis tive umas lutas engraçadas até conseguir passá-lo ainda demos uns toques mas... hey.. isto são corridas de carros e não passeios domingueiros... :23:[/quote]
Claro que sim, e foram todos "toques de corrida". Sem problemas.
Agora, toca-me a mim.......
A estratégia prevista, apontava para que ficasse entre 4º e o 5º lugar, de maneira perder lastro para o Dubai ou a ir só com 10kgs.
É que, com os 30kgs extra, o BM estava bastante sensivel nas travagens, nas mudanças de apoio rápidas e nas curvas muito lentas. Para além disso, só conhecia o desgaste de pneus, para 10 voltas, o máximo seguido que fiz em testes.
Mesmo, com o resultado da qualificação (sinceramente não estava à espera.....) mantivemos (eu e a box da Vitamina, comandada, como sempre, pelo Francisco Fonseca) a estratégia com algumas ligeiras diferenças....... :cheesy:
No entanto, após um ligeiro despiste do Félix e o meu regresso ao comando, começamos a pensar noutros cenários. Umas voltas mais tarde, com tanta ultrapassagem de GT1 e com o continuar do andamento à "taxista", o Félix voltou a reassumir o comando, para umas voltas depois, para meu espanto, fazer um pit stop. Eu ainda iria fazer mais 14 voltas.
Aí, sempre a poupar pneus, apostamos claramente em tentar a vitória e esquecer a corrida de Dubai.
Após o pit stop, regressei à prova, julgo que em 4º dos Ngt e, com as paragens dos restantes, fui subindo até ao 2º lugar a 40 e poucos segundos do Gomes da Silva. Só que ele não parava. Começamos então a tentar perceber se ele iria fazer um splash and go já perto do final ou, se não iria mesmo parar.
De maneira que, a partir de certa altura, foi o tudo por tudo, tendo chegado à traseira do lider, na penúltima volta, na chicane, e consumado a ultrapassagem na curva seguinte. O Gomes da Silva já ia completamente sem pneus. Ufa.....foi dureza. 15m a ver a diferença a reduzir......reduzir......a tentar perder o minimo com as dobragens dos GT1.....a segurar o carro numa pista que cada vez escorregava mais....
Agora no Dubai, com 70 kg, vai ser lindo.
Parabéns a todos pelas excelentes corridas, pelo cuidado nas dobragens e pelas excelentes lutas entre GT1 que fui observando enquanto era ultrapassado. Tentei sempre, prejudicar o menos possivel.
Claro que sim, e foram todos "toques de corrida". Sem problemas.
Agora, toca-me a mim.......
A estratégia prevista, apontava para que ficasse entre 4º e o 5º lugar, de maneira perder lastro para o Dubai ou a ir só com 10kgs.
É que, com os 30kgs extra, o BM estava bastante sensivel nas travagens, nas mudanças de apoio rápidas e nas curvas muito lentas. Para além disso, só conhecia o desgaste de pneus, para 10 voltas, o máximo seguido que fiz em testes.
Mesmo, com o resultado da qualificação (sinceramente não estava à espera.....) mantivemos (eu e a box da Vitamina, comandada, como sempre, pelo Francisco Fonseca) a estratégia com algumas ligeiras diferenças....... :cheesy:
No entanto, após um ligeiro despiste do Félix e o meu regresso ao comando, começamos a pensar noutros cenários. Umas voltas mais tarde, com tanta ultrapassagem de GT1 e com o continuar do andamento à "taxista", o Félix voltou a reassumir o comando, para umas voltas depois, para meu espanto, fazer um pit stop. Eu ainda iria fazer mais 14 voltas.
Aí, sempre a poupar pneus, apostamos claramente em tentar a vitória e esquecer a corrida de Dubai.
Após o pit stop, regressei à prova, julgo que em 4º dos Ngt e, com as paragens dos restantes, fui subindo até ao 2º lugar a 40 e poucos segundos do Gomes da Silva. Só que ele não parava. Começamos então a tentar perceber se ele iria fazer um splash and go já perto do final ou, se não iria mesmo parar.
De maneira que, a partir de certa altura, foi o tudo por tudo, tendo chegado à traseira do lider, na penúltima volta, na chicane, e consumado a ultrapassagem na curva seguinte. O Gomes da Silva já ia completamente sem pneus. Ufa.....foi dureza. 15m a ver a diferença a reduzir......reduzir......a tentar perder o minimo com as dobragens dos GT1.....a segurar o carro numa pista que cada vez escorregava mais....
Agora no Dubai, com 70 kg, vai ser lindo.
Parabéns a todos pelas excelentes corridas, pelo cuidado nas dobragens e pelas excelentes lutas entre GT1 que fui observando enquanto era ultrapassado. Tentei sempre, prejudicar o menos possivel.
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