16-02-2007, 10:49 AM
(This post was last modified: 16-02-2007, 10:50 AM by Mario Esteves.)
ArrayAgora onde eu quero chegar, como não há nada nas regras nada a proibir uma (e só uma) troca de carro, com amizade e respeito apelo pessoal vinha humildemente sugerir para bem e competitividade deste óptimo campeonato bSkilled e PTNetworks que esses mesmos 4 pilotos tenham a possibilidade de trocar de carro para um carro mais competitivo, pois caso contrário vai ser para eles um frete de campeonato e nada competitivo para o pessoal dos Ferraris.[/quote]
Bom dia!
Antes de mais, peço desculpa se estou a "meter a foice em ceara alheia", mas este tema é deveras interessante. A troca de carro, de per si, poderá originar um sobrecarga de tarefas aos Homem do carpack (Luís Branco e Marco Rosas) que já têm muito que fazer (e muito já fizeram). No entanto, e do meu ponto de vista, seria um tema a não descurar...
Por outro lado, a questão da chuva também é pertinente (abordada noutro post) - ela não vai existir (Corrijam-me se estiver errado)!A ser assim, não vai haver nehum nivelamento por questões meterológicas...
No entanto, poderia ser interessante se a Organização impusesse X paragens obrigatórias por Race (Há campeonatos onde isso acontece). O controle do cumprimento desta regra escapa-se-me, mas estou certo que deverá ser possível.
Apesar de tudo, estou curioso para ver até que ponto, as penalizações de lastro conseguem atingir o seu objectivo.Também estou curioso em saber em que máquina se vai transformar o Sallen com as mesmas penalizações (se tiver hipótese para isso!)
Assim e salvo melhor opinião, a obrigatoriedade de x paragens obrigatórias, seria uma POSSÍVEL forma de nivelar as coisas, caso contrário - não tenho dúvidas - este será o último campeonato onde iremos ver carros diferentes na grelha, pois estou certo que TODA a gente irá aprender com os "erros" deste ano e trocará para o ano por um Ferrari ou algo que o valha!
<span style="color:#3366FF">Certo certo, é que, no meu caso pessoal, não vai ser a troca de carro, nem as paragens obrigatórias, nem os lastros ou ausência deles, que vão fazer com que algum de vocês tenha a desfaçatez de me "roubar" o meu lugar na cauda do Pelotão!
No entanto, e apesar desta discussão meramente académica, a TMM honrará, como sempre, a escolha que fez, e pautará a sua actuação neste campeonato dentro do maior espirito de camaradagem e sã competitividade. Afinal, estamos todos à espera do almoço com o pretexto da distribuição dos prémios!
São os meus 2 cêntimos...
Mário
Bom dia!
Antes de mais, peço desculpa se estou a "meter a foice em ceara alheia", mas este tema é deveras interessante. A troca de carro, de per si, poderá originar um sobrecarga de tarefas aos Homem do carpack (Luís Branco e Marco Rosas) que já têm muito que fazer (e muito já fizeram). No entanto, e do meu ponto de vista, seria um tema a não descurar...
Por outro lado, a questão da chuva também é pertinente (abordada noutro post) - ela não vai existir (Corrijam-me se estiver errado)!A ser assim, não vai haver nehum nivelamento por questões meterológicas...
No entanto, poderia ser interessante se a Organização impusesse X paragens obrigatórias por Race (Há campeonatos onde isso acontece). O controle do cumprimento desta regra escapa-se-me, mas estou certo que deverá ser possível.
Apesar de tudo, estou curioso para ver até que ponto, as penalizações de lastro conseguem atingir o seu objectivo.Também estou curioso em saber em que máquina se vai transformar o Sallen com as mesmas penalizações (se tiver hipótese para isso!)
Assim e salvo melhor opinião, a obrigatoriedade de x paragens obrigatórias, seria uma POSSÍVEL forma de nivelar as coisas, caso contrário - não tenho dúvidas - este será o último campeonato onde iremos ver carros diferentes na grelha, pois estou certo que TODA a gente irá aprender com os "erros" deste ano e trocará para o ano por um Ferrari ou algo que o valha!
<span style="color:#3366FF">Certo certo, é que, no meu caso pessoal, não vai ser a troca de carro, nem as paragens obrigatórias, nem os lastros ou ausência deles, que vão fazer com que algum de vocês tenha a desfaçatez de me "roubar" o meu lugar na cauda do Pelotão!
No entanto, e apesar desta discussão meramente académica, a TMM honrará, como sempre, a escolha que fez, e pautará a sua actuação neste campeonato dentro do maior espirito de camaradagem e sã competitividade. Afinal, estamos todos à espera do almoço com o pretexto da distribuição dos prémios!
São os meus 2 cêntimos...
Mário