02-02-2007, 10:51 AM
Na qualificação não me saía uma volta rápida. Fui apenas uns míseros 0.4 seg mais rápido que a minha melhor volta em corrida com 100L e um setup absolutamente conservador.
Por isso na corrida saí atrás do Ricardo Cruz que me deu grande trabalho para o passar. Eu era bastante mais rápido em toda a zona do circuito excepto nas duas rectas. Cheguei a ficar lado a lado com ele na recta da meta e ele foi-se embora.
Aliás, perdia nas rectas para todos. Nunca me consegui chegar ao Nuno por isso mesmo. Nas duas rectas perdia toda a vantagem que conseguia obter no resto do circuito . Mas que porra que o Lambo perde muita velocidade de ponta com o radiador e o brake duct a 4. Tenho que rever isto para a próxima.
Resultado disto foi que gastei umas boas voltas para o passar o Ricardo e enquanto tentava acabei por ser passado pelo Sérgio Moura e pelo Vitor Viçoso.
O Lambo porta-se lindamente, e o desgaste de pneus é praticamente nulo, aquilo devia dar para levar 200 litros
Andei em 3º e ganhei sempre tempo ao Miguel Lopes, passando-o mesmo em pista, das vezes que nos encontrámos. Mas fiz mais 1 paragens que os da frente. Malditas 2 voltas de formação, que os teriam obrigado a parar mais uma vez o que me possibilitava te ficado mais à frente de certeza.
O Sérgio Moura perdeu o 6º lugar precisamente por o ter passado já com a meta à vista quando o carro dele fica sem gasosa a uns escassos 200 metros da finish line.
Mas noutras pistas mais sinuosoas que Barcelona podem contar com este Lambo, que vai dar trabalho à concorrênica, e com um setup refinado teremos um carro ainda mais competitivo.
Por isso na corrida saí atrás do Ricardo Cruz que me deu grande trabalho para o passar. Eu era bastante mais rápido em toda a zona do circuito excepto nas duas rectas. Cheguei a ficar lado a lado com ele na recta da meta e ele foi-se embora.
Aliás, perdia nas rectas para todos. Nunca me consegui chegar ao Nuno por isso mesmo. Nas duas rectas perdia toda a vantagem que conseguia obter no resto do circuito . Mas que porra que o Lambo perde muita velocidade de ponta com o radiador e o brake duct a 4. Tenho que rever isto para a próxima.
Resultado disto foi que gastei umas boas voltas para o passar o Ricardo e enquanto tentava acabei por ser passado pelo Sérgio Moura e pelo Vitor Viçoso.
O Lambo porta-se lindamente, e o desgaste de pneus é praticamente nulo, aquilo devia dar para levar 200 litros
Andei em 3º e ganhei sempre tempo ao Miguel Lopes, passando-o mesmo em pista, das vezes que nos encontrámos. Mas fiz mais 1 paragens que os da frente. Malditas 2 voltas de formação, que os teriam obrigado a parar mais uma vez o que me possibilitava te ficado mais à frente de certeza.
O Sérgio Moura perdeu o 6º lugar precisamente por o ter passado já com a meta à vista quando o carro dele fica sem gasosa a uns escassos 200 metros da finish line.
Mas noutras pistas mais sinuosoas que Barcelona podem contar com este Lambo, que vai dar trabalho à concorrênica, e com um setup refinado teremos um carro ainda mais competitivo.

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