25-06-2005, 09:45 PM
De certeza que isso que referes não é desgaste dos pneus. Os pneus hard tanto nos GT como nos NGT duram 1 hora em condições normais. Provavelmente o carro escorrega devido ao teu setup ou condução. Se calhar ao fim de algumas voltas ganhas mais confiança e forças um pouco mais o carro e, como passas a andar mais perto do limite, é normal o carro escorregar. Experimenta aumentar o diferential coast side ou rear slow rebound, de certeza que essas escorregadelas que referes (presumo que sejam de traseira) diminuem.
Entre pneus medium e hard a diferença em termos de duração é minima, o que acontece é que os medium em temperaturas normais (20-25 ºC) funcionam bem, mas se for muito mais quente (track temp de 40ºC p.e.) aquecem em demasia. Por isso mesmo, em corridas de 30 mins uso medium/medium, se estiver muito quente é que uso medium/hard. Nem penses em fazer 1 pit stop em corridas de 30 mins, deitas tudo a perder, para além de que os soft não se devem aguentar abaixo dos 100ºC durante os 15 mins.
Quanto à questão do pit-stop, não tenho certeza se podes ou não fazer isso, mas aviso-te que deves em condições normais mudar pneus quando vais à boxe (admitindo que corres distancias longas).
Entre pneus medium e hard a diferença em termos de duração é minima, o que acontece é que os medium em temperaturas normais (20-25 ºC) funcionam bem, mas se for muito mais quente (track temp de 40ºC p.e.) aquecem em demasia. Por isso mesmo, em corridas de 30 mins uso medium/medium, se estiver muito quente é que uso medium/hard. Nem penses em fazer 1 pit stop em corridas de 30 mins, deitas tudo a perder, para além de que os soft não se devem aguentar abaixo dos 100ºC durante os 15 mins.
Quanto à questão do pit-stop, não tenho certeza se podes ou não fazer isso, mas aviso-te que deves em condições normais mudar pneus quando vais à boxe (admitindo que corres distancias longas).