30-01-2007, 06:55 PM
Acho que já disse tudo... o TC é opção e acho que até deviam deixar ir até ao HIGH...
HIGH- N conseguem ser competitivos pois tem saidas mt lentas..
Medium- Já está mais rapido mas mesmo assim..
Low- Perfeito
Nenhum... NAO REALISTA
Eu tinha no campeonato o buttao no volante para desligar temporariamente o TC pois as vezes a saida era mais direita e assim saia mais rapido... penso que se devia manter! Não estou a ver pilotos de F1 reais a não usar TC
Como diz o Tiago vão para o GPL!
HIGH- N conseguem ser competitivos pois tem saidas mt lentas..
Medium- Já está mais rapido mas mesmo assim..
Low- Perfeito
Nenhum... NAO REALISTA
Eu tinha no campeonato o buttao no volante para desligar temporariamente o TC pois as vezes a saida era mais direita e assim saia mais rapido... penso que se devia manter! Não estou a ver pilotos de F1 reais a não usar TC
Como diz o Tiago vão para o GPL!

