27-01-2007, 05:57 PM
Ainda sou novato nisto, mas já reparei que mesmo os pilotos com alguma experiência cometem erros desnecessários. Dou só alguns exemplos (aplicáveis a todos os pilotos, se disser alguma barbaridade matem-me:biggrinbandit:):
- Em caso de acidente espalham-se pela pista Não façam isso. São raros os acidentes em que o carro acidentado fica parado na parte de dentro da curva ou recta apontem ao interior e mantenham-se lá.
- Não parem na pista A pista não é um parque de estacionamento. Se não tiverem possibilidade de passar um qualquer obstáculo desacelerem só o suficiente para deslizarem pelo muro ou para desviarem o obstáculo da frente (sim, desviarem o carro acidentado de forma a não ficarem ali parados que nem alvos fáceis) isso não vos danifica o carro (deve riscar a pintura·J). Se pararem, correm o risco de ser atropelados pelos carros que vêm atrás.
- Aos rookies aconselha-se que utilizem prioritariamente a parte de fora da pista nas rectas. Se houver um piloto mais rápido atrás de vocês ele saberá utilizar o interior da pista para ultrapassar sem vos tocar.
- A entrada do pace-car significa manter a posição ordenadamente. Se saírem da formação e forem parar fora da pista perdem o lugar até que o resto do pelotão passe (o que é mais importante? Manter a posição ou manter os pneus quentes?). Devem utilizar a caixa no máximo até uma 3ª pois o pace-car não acelera assim tanto e nas curvas não se cheguem ao carro da frente isso fará com que batam pois de certeza que o pace-car vai travar o dobro do que vocês travam numa volta lenta.
- Não se cumprem penalizações Stop-Go com o pace-car em pista Lembrem-se de olhar para os semáforos das boxes antes de entrarem VERMELHO SIGNIFICA PENALIZAÇÃO
- Ultimo e não menos importante OS TOQUES EM CORRIDAS DE TURISMO SÂO NORMAIS Se sentirem que vão perder o controlo do carro após um toque TIREM O PÉ DO ACELERADOR (mas não travem!!!) São carros de tracção dianteira e na maioria dos casos reagem muito bem a isso.
- As saídas das boxes devem ser feitas com a máxima precaução, e não devem passar a linha branca após a saída das boxes em nenhum caso (nem mesmo numa luta por posição) Varrerem a pista de um lado ao outro só fará com que na próxima volta vocês e mais alguém tenham que voltar a sair das boxes (ou ficarem logo ali)
Quanto aos pilotos mais experientes, lembrem-se que também já foram novatos e que com certeza já sentiram dificuldades. Usem a vossa experiência e postem algumas regras de comportamento (não pode ser só deitar abaixo) aqui antes de criticarem tão abertamente os outros Aos mais novos nisto como eu, não se desiludam as corridas são isto mesmo. Desculpem o testamento.
- Em caso de acidente espalham-se pela pista Não façam isso. São raros os acidentes em que o carro acidentado fica parado na parte de dentro da curva ou recta apontem ao interior e mantenham-se lá.
- Não parem na pista A pista não é um parque de estacionamento. Se não tiverem possibilidade de passar um qualquer obstáculo desacelerem só o suficiente para deslizarem pelo muro ou para desviarem o obstáculo da frente (sim, desviarem o carro acidentado de forma a não ficarem ali parados que nem alvos fáceis) isso não vos danifica o carro (deve riscar a pintura·J). Se pararem, correm o risco de ser atropelados pelos carros que vêm atrás.
- Aos rookies aconselha-se que utilizem prioritariamente a parte de fora da pista nas rectas. Se houver um piloto mais rápido atrás de vocês ele saberá utilizar o interior da pista para ultrapassar sem vos tocar.
- A entrada do pace-car significa manter a posição ordenadamente. Se saírem da formação e forem parar fora da pista perdem o lugar até que o resto do pelotão passe (o que é mais importante? Manter a posição ou manter os pneus quentes?). Devem utilizar a caixa no máximo até uma 3ª pois o pace-car não acelera assim tanto e nas curvas não se cheguem ao carro da frente isso fará com que batam pois de certeza que o pace-car vai travar o dobro do que vocês travam numa volta lenta.
- Não se cumprem penalizações Stop-Go com o pace-car em pista Lembrem-se de olhar para os semáforos das boxes antes de entrarem VERMELHO SIGNIFICA PENALIZAÇÃO
- Ultimo e não menos importante OS TOQUES EM CORRIDAS DE TURISMO SÂO NORMAIS Se sentirem que vão perder o controlo do carro após um toque TIREM O PÉ DO ACELERADOR (mas não travem!!!) São carros de tracção dianteira e na maioria dos casos reagem muito bem a isso.
- As saídas das boxes devem ser feitas com a máxima precaução, e não devem passar a linha branca após a saída das boxes em nenhum caso (nem mesmo numa luta por posição) Varrerem a pista de um lado ao outro só fará com que na próxima volta vocês e mais alguém tenham que voltar a sair das boxes (ou ficarem logo ali)
Quanto aos pilotos mais experientes, lembrem-se que também já foram novatos e que com certeza já sentiram dificuldades. Usem a vossa experiência e postem algumas regras de comportamento (não pode ser só deitar abaixo) aqui antes de criticarem tão abertamente os outros Aos mais novos nisto como eu, não se desiludam as corridas são isto mesmo. Desculpem o testamento.