23-01-2007, 03:13 PM
Arraysó um esclarecimento ao Alexandre Simões relativamente a dobragens, eu nem consegui ir à prova por isso estou a falar só de regras gerais.
se optarem por seguir as regras convencionais, e a organização que se prenuncie sobre a afirmação que vou fazer, é-se obrigado a deixar dobrar (contrariamente ao que disseste "só tem de o fazer quando reunir as condições para tal" ) ao fim da 3ª curva, ou seja, se tiveres um carro que esteja colado a ti, pronto para te dobrar, tens de o deixar passar impreterivelmente antes da 4ª curva, nem que tenhas de parar...
se o pessoal está muito indisciplinado, é bom que comecem a pensar em protestar, caso contrario as provas vão criar um monte de chatices...
a primeira coisa a fazer nas 1ª provas é protestar para a malta acalmar os nervos...
pode-se ser um pixote, mas tem de se cumprir regras minimas, uma delas é facilitar as dobragens e facilitar não é só abrandar, é mesmo "DAR" a trajectória...estas são regras elementares e desportivas
abraços[/quote]
pixote? :blink::notrust:
apenas há uma coisa que não concordo... se um piloto teve a destreza suficiente para me dar uma ou mais voltas de avanço, também tem que ter a destreza para me conseguir ultrapassar... o que sucedeu ontem é que por azar tive bastantes toques e várias idas às boxes, o que levou a que lá para o final acabasse por anular algumas dobragens....
Isto não quer dizer que não o deixe passar em 3 curvas... coisa que eventualmente acontecerá se o piloto for efectivamente mais rápido... agora se não for mais rápido nem por sombras vou parar para o deixar passar se na curva a seguir vou voltar a ultrapassá-lo!
se optarem por seguir as regras convencionais, e a organização que se prenuncie sobre a afirmação que vou fazer, é-se obrigado a deixar dobrar (contrariamente ao que disseste "só tem de o fazer quando reunir as condições para tal" ) ao fim da 3ª curva, ou seja, se tiveres um carro que esteja colado a ti, pronto para te dobrar, tens de o deixar passar impreterivelmente antes da 4ª curva, nem que tenhas de parar...
se o pessoal está muito indisciplinado, é bom que comecem a pensar em protestar, caso contrario as provas vão criar um monte de chatices...
a primeira coisa a fazer nas 1ª provas é protestar para a malta acalmar os nervos...
pode-se ser um pixote, mas tem de se cumprir regras minimas, uma delas é facilitar as dobragens e facilitar não é só abrandar, é mesmo "DAR" a trajectória...estas são regras elementares e desportivas
abraços[/quote]
pixote? :blink::notrust:
apenas há uma coisa que não concordo... se um piloto teve a destreza suficiente para me dar uma ou mais voltas de avanço, também tem que ter a destreza para me conseguir ultrapassar... o que sucedeu ontem é que por azar tive bastantes toques e várias idas às boxes, o que levou a que lá para o final acabasse por anular algumas dobragens....
Isto não quer dizer que não o deixe passar em 3 curvas... coisa que eventualmente acontecerá se o piloto for efectivamente mais rápido... agora se não for mais rápido nem por sombras vou parar para o deixar passar se na curva a seguir vou voltar a ultrapassá-lo!
