05-01-2007, 10:52 PM
ArrayAlguém me esclareça uma dúvida por favor... Iniciei o rally, fiz as 2 primeiras SSs e na Terceira (noiker), bati e quebrei a maldita gearbox, fui em retire e fui desqualificado... na haveria que seguir para o proximo estagio sob regras de super rally?
obrigado[/quote]
E estás classificado! Só que a segunda etapa começa no Domingo, às 00.00h. Só podes continuar a partir daí.
Eu estou, digamos que com um P@t@ de uma gripe medonha, e não posso fazer nada de muito violento ou começo logo a pingar suor...
Resultado, nem treinos nem o caraças, foi ver as pec´s, para levar uns setups que tinha na arrecadação e siga para bingo!
Claro que o resultado nunca seria o esperado, ainda por cima tirei o FFB do volante para não me cansar tanto, mas capotar o subaru logo na primeira travagem é obra! Fdx! Passei o ribeiro e esqueci-me que os pedais do meu volante só trabalham a partir do 2º ou 3º segundo de uso... ou seja, quando fui para travar, capuTTravões e peimba! Alto malho! Depois foi andar com o carro todo partido( 17km...) até ao parque de assistencia.
Quase que deu para consertar tudo, só fiquei com o carro meio de ladex, mas isso faz parte... depois bati duas ou tres vezes em Tanner II, e mandei prái 20 malhos em Noiker.... mas cheguei ao fim!
Depois fui para Sipirkakim e fiz aquilo muito devagar. Muito devagar mesmo. O trauma de ter desistido nesta mesma pec por duas vezes seguidas no Rali da Póvoa foi a minha ancora! :biggrinbandit:
Bom rali para todos, que eu vou regressar à minha cama, de onde eu não devia ter saido....
:bye:
obrigado[/quote]
E estás classificado! Só que a segunda etapa começa no Domingo, às 00.00h. Só podes continuar a partir daí.
Eu estou, digamos que com um P@t@ de uma gripe medonha, e não posso fazer nada de muito violento ou começo logo a pingar suor...
Resultado, nem treinos nem o caraças, foi ver as pec´s, para levar uns setups que tinha na arrecadação e siga para bingo!
Claro que o resultado nunca seria o esperado, ainda por cima tirei o FFB do volante para não me cansar tanto, mas capotar o subaru logo na primeira travagem é obra! Fdx! Passei o ribeiro e esqueci-me que os pedais do meu volante só trabalham a partir do 2º ou 3º segundo de uso... ou seja, quando fui para travar, capuTTravões e peimba! Alto malho! Depois foi andar com o carro todo partido( 17km...) até ao parque de assistencia.
Quase que deu para consertar tudo, só fiquei com o carro meio de ladex, mas isso faz parte... depois bati duas ou tres vezes em Tanner II, e mandei prái 20 malhos em Noiker.... mas cheguei ao fim!
Depois fui para Sipirkakim e fiz aquilo muito devagar. Muito devagar mesmo. O trauma de ter desistido nesta mesma pec por duas vezes seguidas no Rali da Póvoa foi a minha ancora! :biggrinbandit:
Bom rali para todos, que eu vou regressar à minha cama, de onde eu não devia ter saido....
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