13-06-2005, 03:15 PM
Existem duas companhias, que muito cresceram devido aos Mods e ao trabalho (grátis) de muita gente, mas que chegam a um ponto que são alvos da propria comunidade..
O caso da First ex-papy, fizeram o GPL o Nascar2003, que foram jogos de grande sucesso entre as comunidades que desenvolveram pistas, fizeram patches, fizeram Mods para extender a longevidade do jogo.. e agora a empresa porque quer fazer os seus próprios "mods" já não quer mods grátis e quer que o pessoal pague para desenvolver coisas...
Quanto a mim a questão relativa à First é simples, eles dizem que estao a desenvolver um jogo novo e que não sao mods para o Nascar2003, mas então porque tem tanto medo dos Mods que o pessoal possa fazer?! Competição directa?! Nunca será competicao se eles lançarem realmente um motor inovador e com um multiplayer novo. O nascar2003 será então esquecido e os mods passarão a ser feitos para o novo jogo, o que levará a mais vendas..
Agora o que eles querem, ao que parece, é vender "mods" do nascar2003 e aí sim, os Mods existentes e futuros serão uma ameaça... :mad:
O caso da Simbin é parecido.. nasceram da comunidade que em tudo ajudou para fazer o GT2002, e passou para um projecto comercial, (nada a apontar) a não ser o facto de terem apagado o forum deles :mad:que era o centro da comunidade para muitos modders, e depois terem dificultado o modding ao novo produto deles, pois concerteza iriam concorrer com o GTR2005 ou GTR2 como queiram.
Ou seja preve-se que o GTR2005\GTR2 será um GTR com poucas ou nenhuma melhorias em relação ao GTR, a não ser umas pistas novas e uns carros novos?! :confused:
Realmente quem tem tudo a ganhar com isto é o rFactor e o netKar (este se vier a confirmar as expectaticas). Pois são jogos que apresentam uma boa
base para modding e apostam nisso mesmo.. Ou seja como nao tem licenças tem de apostar numa base para que o jogo seja então expandido..
Mas se daqui a uns anos a ISI crescer e quiser vender jogos anuais baseados no mesmo motor.. acredito que nao terão problemas em fazer o mesmo que a Fisrt e a Simbin :confused:
O caso da First ex-papy, fizeram o GPL o Nascar2003, que foram jogos de grande sucesso entre as comunidades que desenvolveram pistas, fizeram patches, fizeram Mods para extender a longevidade do jogo.. e agora a empresa porque quer fazer os seus próprios "mods" já não quer mods grátis e quer que o pessoal pague para desenvolver coisas...
Quanto a mim a questão relativa à First é simples, eles dizem que estao a desenvolver um jogo novo e que não sao mods para o Nascar2003, mas então porque tem tanto medo dos Mods que o pessoal possa fazer?! Competição directa?! Nunca será competicao se eles lançarem realmente um motor inovador e com um multiplayer novo. O nascar2003 será então esquecido e os mods passarão a ser feitos para o novo jogo, o que levará a mais vendas..
Agora o que eles querem, ao que parece, é vender "mods" do nascar2003 e aí sim, os Mods existentes e futuros serão uma ameaça... :mad:
O caso da Simbin é parecido.. nasceram da comunidade que em tudo ajudou para fazer o GT2002, e passou para um projecto comercial, (nada a apontar) a não ser o facto de terem apagado o forum deles :mad:que era o centro da comunidade para muitos modders, e depois terem dificultado o modding ao novo produto deles, pois concerteza iriam concorrer com o GTR2005 ou GTR2 como queiram.
Ou seja preve-se que o GTR2005\GTR2 será um GTR com poucas ou nenhuma melhorias em relação ao GTR, a não ser umas pistas novas e uns carros novos?! :confused:
Realmente quem tem tudo a ganhar com isto é o rFactor e o netKar (este se vier a confirmar as expectaticas). Pois são jogos que apresentam uma boa
base para modding e apostam nisso mesmo.. Ou seja como nao tem licenças tem de apostar numa base para que o jogo seja então expandido..
Mas se daqui a uns anos a ISI crescer e quiser vender jogos anuais baseados no mesmo motor.. acredito que nao terão problemas em fazer o mesmo que a Fisrt e a Simbin :confused: