Como editor de pistas, comecei recentemente a olhar para mais coisas num replay para além do carro. Há coisas que tento que não escapem quando estou a fazer as minhas pistas, algumas bastante óbvias.
Embora Nurb seja na realidade "A" pista, no GPL é a pista original da Papyrus que tem mais problemas.
Penso que a Papy foi pressionada pelos prazos de conclusão do simulador, e por isso fallharam a entrada de funcionalidades que podiam ter entrado. Inclusive alguns detalhes da física que seriam quase imperceptiveis, mas não entraram.
Nurb foi feita de uma maneira muito estranha pelos especialistas da Papy... Há muitas zonas que usam "tectos falsos". Com esta expressão refiro-me ao "tapete" da pista (alcatrão + erva dos dois lados que é delimitada por aquele muro), que infelizmente foi coberto à volta por uma coisa muito estranha!!! Em vez de colocar mais walls dos lados para criar realismo, o que o track-maker da papy fez foi meter um chão por baixo da pista, que é delimitado pelas filas de árvores!! Para mim é estranho e inexplicável. A unica explicação possível é que a contagem de poligonos é tão baixa que aquilo ficaria cheio de bugs devido aos altos e baixos... Enfim coisas de 1998! :laugh:
Outro problema são as ínfimas diferenças de altitude, que criam uma mancha verde entre a erva... Outro é a grossura das walls dos muros, cujas paredes de cima não foram preenchidas. Como tal, ao ver um replay, logo a seguir ao murozinho aparece uma fita de vazio verde ou azul.
No entanto, tenho que dar mérito à Papy pelo que fez nas estradas que se ligam à pista. Como não se pode criar diferenças de altitude transversais na mesma secção, eles tiveram a brilhante ideia de criar um objecto a fingir a saída, que é colocado no sítio certo!
Resumindo, esta é a pista original do GPL com mais bugs, que usa técnicas estranhas e que ficam feias no replay, talvez para tapar falhas no sistema de desenho gráfico do GPL. Mas isso, só os Papy´s saberão! É também um sinal que esta pista não teve muita revisão nem muito beta testing, pois há bugs que são óbvios ao ver um replay, e que teoricamente são muito fáceis de resolver. No entanto, é provável que em 1998 os técnicos tivessem ferramentas mais fracas do que nós temos na actualidade, por isso dou uma classificação aceitável... :cheesy:
Aqui ficou a minha review "técnica e gráfica" à pista de Nurb para o GPL. :fixe:
Ooooopsss.... é para correr amanhã! Não é para admirar a paisagem, tenho que ir treinar!!! :biggrinbandit::biggrinbandit:
EDIT: Kyalami poderá ser o circuito mais afastado da realidade (67-GPL), parece que o layout tem uns erros, o que é facilmente mostrado pelos tempos de 1.29 no Cooper e 1.30-1.31 nos BRM na qualificação de Kya 67 na vida real. Os carros já eram iguais aos do GPL, o que dá a ideia de algum problema... De qualquer maneira, avaliei Nurb pelos gráficos, e não pela veracidade do seu layout. :thumbup:
Embora Nurb seja na realidade "A" pista, no GPL é a pista original da Papyrus que tem mais problemas.
Penso que a Papy foi pressionada pelos prazos de conclusão do simulador, e por isso fallharam a entrada de funcionalidades que podiam ter entrado. Inclusive alguns detalhes da física que seriam quase imperceptiveis, mas não entraram.
Nurb foi feita de uma maneira muito estranha pelos especialistas da Papy... Há muitas zonas que usam "tectos falsos". Com esta expressão refiro-me ao "tapete" da pista (alcatrão + erva dos dois lados que é delimitada por aquele muro), que infelizmente foi coberto à volta por uma coisa muito estranha!!! Em vez de colocar mais walls dos lados para criar realismo, o que o track-maker da papy fez foi meter um chão por baixo da pista, que é delimitado pelas filas de árvores!! Para mim é estranho e inexplicável. A unica explicação possível é que a contagem de poligonos é tão baixa que aquilo ficaria cheio de bugs devido aos altos e baixos... Enfim coisas de 1998! :laugh:
Outro problema são as ínfimas diferenças de altitude, que criam uma mancha verde entre a erva... Outro é a grossura das walls dos muros, cujas paredes de cima não foram preenchidas. Como tal, ao ver um replay, logo a seguir ao murozinho aparece uma fita de vazio verde ou azul.
No entanto, tenho que dar mérito à Papy pelo que fez nas estradas que se ligam à pista. Como não se pode criar diferenças de altitude transversais na mesma secção, eles tiveram a brilhante ideia de criar um objecto a fingir a saída, que é colocado no sítio certo!
Resumindo, esta é a pista original do GPL com mais bugs, que usa técnicas estranhas e que ficam feias no replay, talvez para tapar falhas no sistema de desenho gráfico do GPL. Mas isso, só os Papy´s saberão! É também um sinal que esta pista não teve muita revisão nem muito beta testing, pois há bugs que são óbvios ao ver um replay, e que teoricamente são muito fáceis de resolver. No entanto, é provável que em 1998 os técnicos tivessem ferramentas mais fracas do que nós temos na actualidade, por isso dou uma classificação aceitável... :cheesy:
Aqui ficou a minha review "técnica e gráfica" à pista de Nurb para o GPL. :fixe:
Ooooopsss.... é para correr amanhã! Não é para admirar a paisagem, tenho que ir treinar!!! :biggrinbandit::biggrinbandit:
EDIT: Kyalami poderá ser o circuito mais afastado da realidade (67-GPL), parece que o layout tem uns erros, o que é facilmente mostrado pelos tempos de 1.29 no Cooper e 1.30-1.31 nos BRM na qualificação de Kya 67 na vida real. Os carros já eram iguais aos do GPL, o que dá a ideia de algum problema... De qualquer maneira, avaliei Nurb pelos gráficos, e não pela veracidade do seu layout. :thumbup:
GPLRank: -77.628 (101)
Monster Rank: -327.608 (145)
GPL65Rank: -36.770 (9)
GPL65RankV2: -33.640 (10)
GPL69Rank: -54.065 (15)
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