07-12-2006, 03:52 PM
Afinal não tenho segredo nenhum :D
Entro na pit o mais rápido que consigo. Perto da linha travo forte e actuo de imediato o limitador.
Quando estou a chegar ao pé da box desligo o motor (nem me preocupo em colocar em ponto morto). Assim que o abastecimento é feito ligo e assim que os mecânicos terminam o serviço (ainda com a vista exterior activa) já estou com a 1ª engatada e a acelerar. No momento em que passa para a vista interior começo quase de imediato a andar (não espero ouvir dizer que posso seguir).
Na saída da pit já vou com pé no fundo. O pit limit é desactivado automáticamente na saída e faço a pit lane de regresso à pista ao máximo de velocidade possível.
Entro na pit o mais rápido que consigo. Perto da linha travo forte e actuo de imediato o limitador.
Quando estou a chegar ao pé da box desligo o motor (nem me preocupo em colocar em ponto morto). Assim que o abastecimento é feito ligo e assim que os mecânicos terminam o serviço (ainda com a vista exterior activa) já estou com a 1ª engatada e a acelerar. No momento em que passa para a vista interior começo quase de imediato a andar (não espero ouvir dizer que posso seguir).
Na saída da pit já vou com pé no fundo. O pit limit é desactivado automáticamente na saída e faço a pit lane de regresso à pista ao máximo de velocidade possível.

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