18-11-2006, 10:15 PM
já cá canta e foi a 263.49€,o desconto afinal foi a 15€, mais que o de livros que é a 10%
não vou falar do aspecto, da qualidade...
vou falar do teste
muiiitooo complicado travar. estava habituado a usar ao mesmo tempo o travão e o acelerador e agora estou a ver-me grego...só com a tecnica da ponta tacão é que lá chegarei...
mas como posso usar as mudanças normais (patilhas no volante) estou sempre safo
estou com os 200º que vêm por defeito e em principio é assim que me sinto confortável...vou manter, aliás tenho um logitech formula (sem force) que tem mais ou menos estes graus..( o momo vermelho tem mais graus e torna-se por vezes complicado meter mudanças em curva)
numa fase intermédia estou a pensar usar as mudanças com embraiagem automática, e só mais para o final é que vou tentar largar a "mama" de ter um só pé para travar...esse é que vai ser o passo difícil de dar...
sinto necessidade de ter uma base por baixo do tampo que me aproxime a consola das mudanças da mão, pois os botões estão muito afastados e pouco praticos de usar, se adaptar uma base maior poderei lá pôr o rato também...
é que a minha posição de condução é bastante rebaixada e fico longe de tudo (rato, teclado...)
tal como tinha no momo, também inclinei a pedaleira e o volante
agora falta-me muito treino para ver se tenho de fazer mais alguma alteração
em relação ao volante estar ou não centrado, para já não noto nada...
tal como o MGama falou, tive necessidade de recorrer a um programa para centar o momo...com o nome "MOMOTweak.exe"
das muitas vezes que desmontei o outro logitech (problemas nas molas que centravam o volante) reparei que o potenciometro estava colado com cola tipo araldite e que essa cola se tinha soltado e o potenciometro abanava, nesse outro volante voltei a colar e resolvi o problema.
no momo penso que o problema resultava de uma colagem desalinhada, já que o potenciometro não entrava justo na zona de colagem, admitindo algo flexibilidade na montagem...problema que ficou resolvido com o tal programa...
pode por isso acontecer que existam alguns g25 que tenham ficado com o potenciometro ligeiramente desalinhado no processo de fixação...
se assim for só descolando e voltando a colar, ou com um programa de calibração, solução muito mais fácil e com menos riscos...
acabei por comprar, a conselho de vários amigos, uns auscultadores com fios, são da labtec microncat2
para já ainda não experimentei mas como fui como o Filipe Galego compra-los se não forem bons mando-lhe a conta, (brincadeira Filipe, foi pena ter ido a coimbra com o tempo muito limitado, para a proxima será melhor!)
a
abraços
não vou falar do aspecto, da qualidade...
vou falar do teste
muiiitooo complicado travar. estava habituado a usar ao mesmo tempo o travão e o acelerador e agora estou a ver-me grego...só com a tecnica da ponta tacão é que lá chegarei...
mas como posso usar as mudanças normais (patilhas no volante) estou sempre safo
estou com os 200º que vêm por defeito e em principio é assim que me sinto confortável...vou manter, aliás tenho um logitech formula (sem force) que tem mais ou menos estes graus..( o momo vermelho tem mais graus e torna-se por vezes complicado meter mudanças em curva)
numa fase intermédia estou a pensar usar as mudanças com embraiagem automática, e só mais para o final é que vou tentar largar a "mama" de ter um só pé para travar...esse é que vai ser o passo difícil de dar...
sinto necessidade de ter uma base por baixo do tampo que me aproxime a consola das mudanças da mão, pois os botões estão muito afastados e pouco praticos de usar, se adaptar uma base maior poderei lá pôr o rato também...
é que a minha posição de condução é bastante rebaixada e fico longe de tudo (rato, teclado...)
tal como tinha no momo, também inclinei a pedaleira e o volante
agora falta-me muito treino para ver se tenho de fazer mais alguma alteração
em relação ao volante estar ou não centrado, para já não noto nada...
tal como o MGama falou, tive necessidade de recorrer a um programa para centar o momo...com o nome "MOMOTweak.exe"
das muitas vezes que desmontei o outro logitech (problemas nas molas que centravam o volante) reparei que o potenciometro estava colado com cola tipo araldite e que essa cola se tinha soltado e o potenciometro abanava, nesse outro volante voltei a colar e resolvi o problema.
no momo penso que o problema resultava de uma colagem desalinhada, já que o potenciometro não entrava justo na zona de colagem, admitindo algo flexibilidade na montagem...problema que ficou resolvido com o tal programa...
pode por isso acontecer que existam alguns g25 que tenham ficado com o potenciometro ligeiramente desalinhado no processo de fixação...
se assim for só descolando e voltando a colar, ou com um programa de calibração, solução muito mais fácil e com menos riscos...
acabei por comprar, a conselho de vários amigos, uns auscultadores com fios, são da labtec microncat2
para já ainda não experimentei mas como fui como o Filipe Galego compra-los se não forem bons mando-lhe a conta, (brincadeira Filipe, foi pena ter ido a coimbra com o tempo muito limitado, para a proxima será melhor!)
a
abraços