16-11-2006, 02:50 AM
A razão é pura e simplesmente para haver mais lutas e a corrida tornar-se mais interessante.
Houve muitas corridas neste campeonato ainda em vigor de GTR1 em que as corridas eram pura e simplesmente uma seca pois não havia lutas para a maior parte dos pilotos.. Isto aconteceu muito na classe mais baixa (nGT) onde por exemplo eu, conto pelos dedos de uma mão as lutas que tive. E assim como eu existem outros pilotos (mesmo da classe GT).
Concordo ctg em fazermos tudo para estar o mais proximo possivel da realidade (e essa é a mentalidade desta comunidade), mas existem casos e casos, e no fundo estamos todos aqui para nos divertirmos e "curtir à brava", e isto não se consegue andando sozinho durante bastantes voltas. Além disso dava oportunidade (talvez quem sabe) de haver mais variedade de carros em pista, podendo nao se verificar tanta diferenca entre estes.
Por exemplo, o Lambo é um carro porreiro mas é um bebedo do caraças. Ora isso estraga a "qualidade" toda do carro, mas se existir a hipotese de poder haver uma bandeira amarela, os pilotos que têm carros com maior vantagem no consumo terão mais carros a competir com eles (caso haja estes ditos carros).
Penso que iria animar de forma incrivel as corridas.
Agora, existe o tal problema que eu pedi e ainda ninguem disse nada se testou ou nao (visto eu n conseguir como referi num post acima), que é se o GTR2 faz-nos dar muitas voltas com bandeira amarela. Penso que mais do que 1 (vá la...maximo dos maximos e de vez em quando 2 :biggrinbandit:) voltas em bandeiras amarelas, tornará a corrida no efeito contrario. Seria uma seca um gajo andar muitas voltas em camara lenta :23:
Vejam por favor (inclusive a organização) como o GTR2 procede quando se usa a opção de bandeiras amarelas.
Um abraco :fixe:
Houve muitas corridas neste campeonato ainda em vigor de GTR1 em que as corridas eram pura e simplesmente uma seca pois não havia lutas para a maior parte dos pilotos.. Isto aconteceu muito na classe mais baixa (nGT) onde por exemplo eu, conto pelos dedos de uma mão as lutas que tive. E assim como eu existem outros pilotos (mesmo da classe GT).
Concordo ctg em fazermos tudo para estar o mais proximo possivel da realidade (e essa é a mentalidade desta comunidade), mas existem casos e casos, e no fundo estamos todos aqui para nos divertirmos e "curtir à brava", e isto não se consegue andando sozinho durante bastantes voltas. Além disso dava oportunidade (talvez quem sabe) de haver mais variedade de carros em pista, podendo nao se verificar tanta diferenca entre estes.
Por exemplo, o Lambo é um carro porreiro mas é um bebedo do caraças. Ora isso estraga a "qualidade" toda do carro, mas se existir a hipotese de poder haver uma bandeira amarela, os pilotos que têm carros com maior vantagem no consumo terão mais carros a competir com eles (caso haja estes ditos carros).
Penso que iria animar de forma incrivel as corridas.
Agora, existe o tal problema que eu pedi e ainda ninguem disse nada se testou ou nao (visto eu n conseguir como referi num post acima), que é se o GTR2 faz-nos dar muitas voltas com bandeira amarela. Penso que mais do que 1 (vá la...maximo dos maximos e de vez em quando 2 :biggrinbandit:) voltas em bandeiras amarelas, tornará a corrida no efeito contrario. Seria uma seca um gajo andar muitas voltas em camara lenta :23:
Vejam por favor (inclusive a organização) como o GTR2 procede quando se usa a opção de bandeiras amarelas.
Um abraco :fixe:
![[Image: SRP_userbar2.jpg]](http://www.ghostspeed.net/teams/userbars/SRP_userbar2.jpg)