07-11-2006, 12:36 AM
(This post was last modified: 07-11-2006, 12:45 AM by João Romão.)
rali concluido.
Esta 2º etapa foi 1 desastre autentico...
O rali estava a korrer mt fixe, bons tempos, sem toques até que alguem n sei porquê meteu um bruta calhau na berma da última esquerda da 2º passagem em Diomand Creek e pumba lá fui eu contra o calhau. O carro já nem ligou. Tive que pedir request.
Recomeçei outra vez a 2 etapa uma beka nervoso e a medo pois tinha ordens expressas para kontrolar o andamento e chegar ao fim.
A 1ª passagem em Diomand Creek correu razoavelmente bem, sem toques e sem perder mt tempo. Veio depois Falstone e foi ai que começou as desgraças...:cheesy:, começei com um andamento controlado até que numa esquerda 90º travei demais e o carro saiu em frente. Tive um encontro imediato com um pinheiro. Depois com medo de não chegar ao fim por causa do radiador fdd, fui devagar até ao fim da pec.
Recuperei o carro a 100% no 1º parque de assistência e lá fui eu para New Bobs. Já tinha apanhado um susto grande e não keria ficar pelo caminho, entao decidi ir devagar mas outra vez por travar demais o carro fugiu de frente e lá fui eu contra mais 1 pinheiro. Meti as mãos a cabeça e pensei " já foste...". Consegui por o carro a trabalhar e lá voltei ao rali mas passado meia dúzia de curvas ao curtar demasiado uma esquerda capotei. Pensei logo " agora é de vez, foste de c$%a...". Tive sorte os estragos do capotanço foram só chapa. Recomeçei novamente e fui com mt cuidado até ao fim da pec. Depois vieram as 2ªs passagens. 1º a Diamond Creek onde fiz toda a pec devagar devagarinho e a travar por causa dos estragos feitos no radiador em New Bob e n sei como saquei o melhor tempo:bigsmile:. Chegei ao fim da pec e fui directo para o parque de assistência para ver se tinha tempo de reparar o carro. N o reparei a 100% mas o principal ficou reparado. Depois de ter ficado com os coração nas mãos devido a tantos sustos entrei nas calmas em Falstone e lá fui até ao fim da pec. A última pec tb correu normalmente, controlando só o andamento para n ter mais sustos.
Bem esta etapa podia ter corrido bem melhor mas o que interessa é que acabei e até agora tou no 2º posto, mas devo ficar em 3. Vou ter o meu 1º pódio :34:hehe se tudo correr como o previsto.
Parabéns ao Vencedor André Ferreira, grandes setups.... :fixe:
Ainda te vou dar uma coça num dos ralis.... ou n :23:
--------------------------
:1a:CMS rulez :34:
Esta 2º etapa foi 1 desastre autentico...
O rali estava a korrer mt fixe, bons tempos, sem toques até que alguem n sei porquê meteu um bruta calhau na berma da última esquerda da 2º passagem em Diomand Creek e pumba lá fui eu contra o calhau. O carro já nem ligou. Tive que pedir request.
Recomeçei outra vez a 2 etapa uma beka nervoso e a medo pois tinha ordens expressas para kontrolar o andamento e chegar ao fim.
A 1ª passagem em Diomand Creek correu razoavelmente bem, sem toques e sem perder mt tempo. Veio depois Falstone e foi ai que começou as desgraças...:cheesy:, começei com um andamento controlado até que numa esquerda 90º travei demais e o carro saiu em frente. Tive um encontro imediato com um pinheiro. Depois com medo de não chegar ao fim por causa do radiador fdd, fui devagar até ao fim da pec.
Recuperei o carro a 100% no 1º parque de assistência e lá fui eu para New Bobs. Já tinha apanhado um susto grande e não keria ficar pelo caminho, entao decidi ir devagar mas outra vez por travar demais o carro fugiu de frente e lá fui eu contra mais 1 pinheiro. Meti as mãos a cabeça e pensei " já foste...". Consegui por o carro a trabalhar e lá voltei ao rali mas passado meia dúzia de curvas ao curtar demasiado uma esquerda capotei. Pensei logo " agora é de vez, foste de c$%a...". Tive sorte os estragos do capotanço foram só chapa. Recomeçei novamente e fui com mt cuidado até ao fim da pec. Depois vieram as 2ªs passagens. 1º a Diamond Creek onde fiz toda a pec devagar devagarinho e a travar por causa dos estragos feitos no radiador em New Bob e n sei como saquei o melhor tempo:bigsmile:. Chegei ao fim da pec e fui directo para o parque de assistência para ver se tinha tempo de reparar o carro. N o reparei a 100% mas o principal ficou reparado. Depois de ter ficado com os coração nas mãos devido a tantos sustos entrei nas calmas em Falstone e lá fui até ao fim da pec. A última pec tb correu normalmente, controlando só o andamento para n ter mais sustos.
Bem esta etapa podia ter corrido bem melhor mas o que interessa é que acabei e até agora tou no 2º posto, mas devo ficar em 3. Vou ter o meu 1º pódio :34:hehe se tudo correr como o previsto.
Parabéns ao Vencedor André Ferreira, grandes setups.... :fixe:
Ainda te vou dar uma coça num dos ralis.... ou n :23:
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