Dixit Pilotos - SPA

[vitor costa]

Boas pessoal. Este 8º lugar final ou 7º dos Gts (sim pq ficou um nGT à minha frente :confused:) foi um brinde q n esperava e q devo naturalmente a todos os q tiveram problemas, infelizmente.

A qualificação foi gasta a tentar compor um setup pra chuva e o resultado foi o q se viu. Adiante. Arranquei normalmente e seguia a bom ritmo quando à 4ª volta tenho uma saída no BUS (ai como eu gosto desta :evil:) e dei cabo do carrinho. Lá segui para o pit e tive lá quase 3 minutos parado. Logo aí levei uma volta e tal para quase toda a gente, incluindo nGts. Enfim.

Como se n bastasse ainda me esqueci de ligar o limitador :cool:e tive q parar na volta seguinte para um stop and go. A partir daí, "arrancando" do 20º lugar apenas me restou tentar recuperar o possível e esperar por alguns problemas alheios q acabaram por suceder.

Até ao final mais 2 paragens para reabastecer (4 no total) e levar o carro até ao fim, para ser brindado com o tal 8º lugar final ou 7º dos GTs, que me pareceu sinceramente ouro :1a:

Único stress o q causei ao Tiago Mendes quando saia da box q fez um milagre para n me acertar em cheio. Conseguiu. Porcaria de saída de box q n se consegue ver nada :evil:

Parabéns ao meu mate Joaquim q fez uma excelente prova e acabou no 5º lugar final :blink1:Assim, apesar de tudo ainda foram 6 pontos para a TMM o q diminuiu o prejuízo :fixe:

Nota final: De seguida exponho 3 situações q me parecem importantes "discutir" sensatamente e com a máxima elevação possível pq nada me move contra os citados. 2 são chamadas de atenção e 1 é um pedido de reflexão. Nada disto é protesto.

1 - Pilotos com 13 voltas na qualificação. Tal como disse no chat a seguir à qualificação, no meu timing apareciam 2 pilotos com 13 voltas: Hugo Penafort e Tiago Carvalho. O q acontece nestes casos? Deveriam sair do fim ou perdem créditos? Faço esta pergunta pq tentei encontrar as regras mas n consegui ver onde estavam e fiquei na dúvida.

2 - Pilotos recuperando posições depois de despiste na volta de lançamento. Voltou a suceder aqui o q já aconteceu antes noutras corridas. Um piloto tem um azar na volta de lançamento e depois recupera posições ou inclusive a sua posição. Julgo q isto n é permitido a menos q esteja enganado. Q deveria ter sucedido?

3 - Ultrapassagem "menos convencional". Aos pilotos dos carros nº 500 (julgo q é o Ricardo Cruz) e nº 021 (julgo q é o Pedro Silva) peço q analisem o replay para verificarem o q se passou e q julgo q deveria ter sido evitado. Mais do Pedro q do Ricardo q até acho q n fez nada por aí além, mas acaba por ser "interveniente".

Timing 2.130 a 2.139 +-.

Na aproximação ao BUS (acho q é assim q se chama), tinha ultrapassado o nº 500 que seguia a ritmo lento por problemas e tinha tb ultrapassado o nº 21. Ao aproximar-me da curva à esquerda tenho q abrandar naturalmente para fazer a curva, quando sou surpreendido pela ultrapassagem destes 2 pilotos um de cada lado!! Seguiam para a box mas n podiam ter feito aquilo, sobretudo o Pedro q me ultrapassa pela esquerda quando eu me preparava para curvar à esquerda. O Ricardo acaba por passar bem pela direita mas o Pedro ultrapassa-me em direcção às boxes de forma notável. Tal foi o susto q apanhei q me espetei na curva. Acho q n está bem e merece reflexão, pq erros todos os cometemos, mas só peço mais algum cuidado da próxima, ok?

Bom, já vai longo, abraços a todos.