suzuka curva r130

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Protesto: Curva 130R - Suzuka ; Apresentado por Luis Azinheira

Após a recepção do protesto apresentado pelo piloto Luis Azinheira e após a visualização do replay sobre o incidente venho por este meio comunicar a minha decisão final, após também ter consultado outro dos comissários da SRPF1.

Assim, concluiu-se que:

1º Analisando atentamente o incidente entre ambos, é visível que o piloto Luis Azinheira apenas se aproxima realmente do piloto Maurício Machado mesmo em cima da curva 130R. Logo seria aí que o piloto Maurício Machado viu as Bandeiras Azuis, tendo então as 3 curvas para deixar passar o piloto Luis Azinheira.

2º Após a visualização da bandeira azul, e como é visível no replay, o piloto Maurício Machado pisa "violentamente" o corrector direito da pista após entrar nessa mesma curva (130R) numa trajectória bastante alargada. Como resultado, o carro é enviado para o interior da pista dado o efeito "corrector" e o piloto Maurício Machado corrige a trajectória para o seu lado direito. Para agravar a situação, existiam destroços na pista o que fez com que a correcção da trajectória fosse imediata, quase como por instinto para evitar os destroços. Mas nesse preciso momento, o piloto Luis Azinheira, após ter saído numa trajectória ideal da curva 130R tenta passar o Maurício Machado pelo lado direito, embatendo então na traseira do carro deste.

3º Em suma, conclui-se que o Maurício Machado estava a corrigir a sua trajectória por ter pisado "violentamente" o corrector exterior da pista e é nesse preciso momento que aparece o piloto Luis Azinheira a tentar "dobrá-lo". Entendeu-se que foi um incidente de corrida e que não foi propositado o movimento efectuado pelo piloto Maurício Machado.


Comissários:
Hugo Nobre
Joaquim Abranches