08-10-2006, 11:44 AM
Certo Duarte.
Creio que está a maioria de acordo (Quem cala consente :amuse::amuse:). E a história dos horários é gira porque assim constitui uma barreira que o pessoal têm que aprender a controlar.
Saber que têm apenas uma hora para estar ali é bom pois essa hora passa a ser para aperfeiçoar e trabalhar o carro.
Li também que era boa ideia acabar com o esc para voltar ás boxes. Acho bem, até digo mais, deveriamos apenas e não sei se isso é possivel, ter um carro para cada dia de treino.
Á imagem da formula 1 real, que alugam a pista para um dia mas se o tonto do piloto parte o carrinho todo logo na primeira curva, arrumam a troxa e voltam para a oficina pra dar trabalho aos mecânicos. Chama-se a isto, um abre-olhos para os pilotos.
Estou a gostar mesmo disto, e com estas regras novas então é que isto ficava mesmo profissional.
Mas tenho muito caminho a arrepiar..... :bigsmile:
Creio que está a maioria de acordo (Quem cala consente :amuse::amuse:). E a história dos horários é gira porque assim constitui uma barreira que o pessoal têm que aprender a controlar.
Saber que têm apenas uma hora para estar ali é bom pois essa hora passa a ser para aperfeiçoar e trabalhar o carro.
Li também que era boa ideia acabar com o esc para voltar ás boxes. Acho bem, até digo mais, deveriamos apenas e não sei se isso é possivel, ter um carro para cada dia de treino.
Á imagem da formula 1 real, que alugam a pista para um dia mas se o tonto do piloto parte o carrinho todo logo na primeira curva, arrumam a troxa e voltam para a oficina pra dar trabalho aos mecânicos. Chama-se a isto, um abre-olhos para os pilotos.
Estou a gostar mesmo disto, e com estas regras novas então é que isto ficava mesmo profissional.
Mas tenho muito caminho a arrepiar..... :bigsmile:
voando seguro nas asas de um Formula one