25-09-2006, 11:54 PM
gostei imenso da corrida, acho que é um sim muito cativante, pena que ainda não consigo aguentar o carro uma corrida, tal como nos treinos que tinha feito antes, os meus travões foram-se...
a umas 17 voltas do fim, quando ia em 7º, perdi o travão da frenta da direita, lá me fui aguentando até que quando reparo, já só travo com os de trás...na recta da meta, calculei mal a travagem e cheguei à curva a travar, conclusão...imaginem o que é segurar um bicho daqueles com o travão de mão...pois, fui de traseira até ao rail e dei cabo da asa de trás.., box, etc...retomo a pista e mais umas voltas a travar com as rodas e de trás e fico só a travar com uma roda de trás...e a umas 7 voltas do fim...zero rodas a travar...enfim, imaginem o que é quando aparece alguém atrás...para não atrapalhar atirava-me para fora da pista...já só queria era chegar ao fim...e cheguei...ao fim e em ultimo, mas cheguei...
malta, ajudem-me..será que travo assim tanto...tenho de usar mais a caixa, não é ?
já tenho o duct size no máximo. em 7...retirei pressão no brake, fui com 75% a pensar que sacrificava menos os travões, será o contrário ?
abraços
a umas 17 voltas do fim, quando ia em 7º, perdi o travão da frenta da direita, lá me fui aguentando até que quando reparo, já só travo com os de trás...na recta da meta, calculei mal a travagem e cheguei à curva a travar, conclusão...imaginem o que é segurar um bicho daqueles com o travão de mão...pois, fui de traseira até ao rail e dei cabo da asa de trás.., box, etc...retomo a pista e mais umas voltas a travar com as rodas e de trás e fico só a travar com uma roda de trás...e a umas 7 voltas do fim...zero rodas a travar...enfim, imaginem o que é quando aparece alguém atrás...para não atrapalhar atirava-me para fora da pista...já só queria era chegar ao fim...e cheguei...ao fim e em ultimo, mas cheguei...
malta, ajudem-me..será que travo assim tanto...tenho de usar mais a caixa, não é ?
já tenho o duct size no máximo. em 7...retirei pressão no brake, fui com 75% a pensar que sacrificava menos os travões, será o contrário ?
abraços