Primeiras Impressões

[luis]

Ainda não experimentei o GTR 2, só logo :biggrinbandit::biggrinbandit:, por isso posso estar enganado, mas, o que me parece, de uma maneira geral, é que a maior parte das pessoas que criticam os niveis de aderência "exagerados", nunca se sentaram num carro de competição e, continuam, a tomar por base os niveis de aderência do GPL.

Pensam que , quanto mais dificil e doido, de base, mais real.

O desenvolvimento actual da tecnologia, seja ela de chassis, travões, suspensões e pneus, permite fazer coisas absolutamente doidas para aquilo a que se está habituado nos carros do dia a dia. Se disser que o nivel de aderência de um pneu de chuva, em piso molhado, é, de algum modo, equivalente ao de um pneu de estrada em piso seco.....

Com os carros de competição actuais e, não só, é relactivamente fácil andar-se depressa mas, continua a ser extremamente dificil explorá-los ao máximo.

Se um dia tiverem oportunidade de tocar num pneu, acabadinho de chegar de uma sessão de testes, mesmo que seja de um kart, vão perceber o que quero dizer...... parece "chiclete", por isso, imaginem o nivel de aderência.

Após a entrega de prémios do Campeonato de Ralis G2|Big Foot, a decorrer em asfalto, desafiava o Tiago Mendes e o Sérgio Junior a descreverem-vos o que é um carro de competição actual.