3º Epoca campeonatos GTR

[Luis Branco]

Ainda relativamente ao escalonamento das equipas não me choca uma coisa do género:

Para as equipas novas compostas por pilotos novos, os quais são desconhecidos da organização, realização de 2 provas de admissão. Por exemplo, 1 corrida com piso seco e outro em molhado. Corridas de curta duração (sprint), em que a posição final dará o ranking dessas equipas nessas provas para acesso à etapa seguinte em conjunto com as equipas já existentes.
As equipas/pilotos que se mostrarem abaixo dos requisitos mínimos serão dispensadas da 2ª fase, podendo no entanto ainda participar caso venha a existir vagas em qualquer campeonato, embora serão sempre as últimas a poder preencher essas vagas.

2ª fase com provas de ranking para todas as equipas em condições de ingresso nos campeonatos.
Estas provas irão implicar outras 2 corridas (seco e chuva) onde o ranking obtido no final determina a posição de entrada nos campeonatos.

Estas corridas serão curtas para permitir o seu visionamento por parte da organização e terão que ser efectuadas com antecedência relativamente ao início do campeonato (3 a 4 semanas é uma sugestão).

Para o ranking final concorre a posição na qualificação, a posição final na corrida mas também o n.º de acidentes causados ou toques noutros carros (daí a necessidade de visionamento) e o lag ou estabilidade de conexão manifestada durante estas provas.

As equipas serão agrupadas para efeitos de campeonato de acordo com o ranking obtido, e o agrupamento é efectuado sequencialmente, sempre tendo em conta o n.º de vagas disponíveis para cada campeoanto, que em caso algum terá mais de 28 carros por campeoanto (excepto por indicação expressa da SimBin que existem condições para mais lugares, por exemplo, com um patch ao GTR 2).

Isto é apenas uma ideia que ainda terá que ser bem discutida entre a organização para ver como irá ser.