19-09-2006, 08:02 PM
também gostei deste treino, saí de 4º ou coisa...e logo na travagem para a t1 deixei alguma distancia, mas quem ia atrás achou que não era preciso e empurrou-me para cima do que estava à minha frente, os toques foram mínimos, não estraguei nada e deu para seguir em 1º, andei umas duas voltas à frente até que na t1 alguém travou em cima de mim..perdi a asa da frente e empenei o carrito...fui à box e saí em 13º
depois rolei com mais espaço, havia mais ar para respirar...e lá fui subindo até 6º até que a 36 voltas do fim fiquei sem travões à frente, parece que tenho de por o brake duct size em 5 ou mais, 4 não chega para fazer as 53 voltas
ainda dei umas 6 voltas só com travões atrás, mas era muito complicado, e numa das travagens para a t1 a traseira passou a dianteira, hehehe e fui-me espetar no rail, até uma das rodas de trás saltou...finito...
tive lá uma ou duas situações censuráveis...a mais significativa foi alguém que saiu de pista e regressou sem ver se podia...ainda me desviei mas foi por pouco... meus amigos isso não pode acontecer, quem regressa à pista tem de se certificar se vem alguém, para isso só tem de entrar lateralmente à pista e olhar para o espelho, é simples...
depois rolei com mais espaço, havia mais ar para respirar...e lá fui subindo até 6º até que a 36 voltas do fim fiquei sem travões à frente, parece que tenho de por o brake duct size em 5 ou mais, 4 não chega para fazer as 53 voltas
ainda dei umas 6 voltas só com travões atrás, mas era muito complicado, e numa das travagens para a t1 a traseira passou a dianteira, hehehe e fui-me espetar no rail, até uma das rodas de trás saltou...finito...
tive lá uma ou duas situações censuráveis...a mais significativa foi alguém que saiu de pista e regressou sem ver se podia...ainda me desviei mas foi por pouco... meus amigos isso não pode acontecer, quem regressa à pista tem de se certificar se vem alguém, para isso só tem de entrar lateralmente à pista e olhar para o espelho, é simples...