13-09-2006, 05:14 PM
tava noutro tópico mas ficou esquecido... gostava mesmo que certas coisas ficassem claras antes de terminar o 2º dia de prés...
Array:wondering: antes que as pre avancem demasiado... gostava mais uma vez de ver este ponto clarificado..
- o que é permitido ou não (em geral e no caso especifico desta pista de Monza ou Brianza.. ), quais os limites que não podem ser ulrapassados
- como vão proceder para nos certificarmos que estes limites n foram ultrapassados nas voltas que contam para a pre qualificação;
- quais as penalizações ou sanções no caso de serem (se conseguirem) detectadas infracções a estes limites.
ou a tal ferramenta da Armaroli é que está no controle?... mas mesmo assim gostava de saber os limites admitidos nos cortes das chicanes por "erro" ou "falha".. :blink1:
obrigado, fiquem bem. :noworry:[/quote]
alguem quer responder?... :embarrest:
Array:wondering: antes que as pre avancem demasiado... gostava mais uma vez de ver este ponto clarificado..
- o que é permitido ou não (em geral e no caso especifico desta pista de Monza ou Brianza.. ), quais os limites que não podem ser ulrapassados
- como vão proceder para nos certificarmos que estes limites n foram ultrapassados nas voltas que contam para a pre qualificação;
- quais as penalizações ou sanções no caso de serem (se conseguirem) detectadas infracções a estes limites.
ou a tal ferramenta da Armaroli é que está no controle?... mas mesmo assim gostava de saber os limites admitidos nos cortes das chicanes por "erro" ou "falha".. :blink1:
obrigado, fiquem bem. :noworry:[/quote]
alguem quer responder?... :embarrest:
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....

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