11-09-2006, 09:30 PM
Por aquilo que me apercebi, o Boost que tá la no setup, tem a ver com o mapeamento do motor.. E dito isto, valores mais altos, maior o dano (o motor trabalha mais rapido, mais rpm's, as peças desgastam-se mais rapidamente devido ao esforço), e o contrario pa valores mais baixos.. O radiador influencia na temperatura, é verdade que se tu meteres um mapeamento muito alto, tens mais probabilidade de o carro aquecer, mas não é só isso que contribui para o motor "partir", o facto de as peças estarem sob maior esforço, faz com que o motor não aguente.. Mesmo que aumentes a abertura para o radiador para baixares a temperatura do motor, o desgaste das peças será maior e consequentemente o motor parte.. Acho que no fundo é uma questão de saber "brincar" com estes dois parametros, e descubrir o mais fiável e que prorporciona ao mesmo tempo bons tempos:fixe: