03-09-2006, 04:15 PM
O staff da T.I.F.O. já chegou a Kyalami, para preparar o GP da África do Sul, que se realizará dia 5 de Setembro.
O piloto Toni Mau adquiriu um Brabham para participar nesta prova, e já o afinou satisfatóriamente. O piloto refere que "A pista tem uma recta grande, mas também uma secção muito técnica e relativamente lenta, o que faz da aerodinâmica um factor determinante para a corrida. Há que fazer escolhas, não se pode ser muito rápido na recta sem estragar o conforto e velocidade na zona lenta. Fizemos vários testes e a equipa de mecânicos não teve mãos a medir." No treino de Domingo, Toni chegou a danificar a suspensão traseira após uma perigosa saída de pista. Isso obrigou à reconstrução dessa parte do carro. Entretanto, Toni estudou as várias hipóteses de afinação da caixa de velocidades, e os testes continuarão, se o carro e o tempo o permitirem.
"O objectivo em termos de qualificação será a pole. Não vai ser fácil, mas prometo que vou tentar surpreender tudo e todos na qualificação. Em relação à corrida, o vencedor não será o mais rápido, mas o mais consistente. Do lote de 5 ou 6 pilotos que considero candidatos, vai ser dificil prever um vencedor, tudo vai depender da afinação das asas usada por cada piloto. Desejo muita sorte ao meu colega, e espero que tudo corra bem para os dois. Se ele ganhar, ficarei tão contente como se fosse eu. Afinal, o campeonato por equipas também é algo prestigiante!"
O piloto também se queixou do facto das pit-babes da equipa ainda não terem seguido viagem, pois ficaram retidas na escala do avião em Kinshasa. Espera-se que a situação se regularize rapidamente. O governo congolês será processado e o processo será levado até às ultimas consequências, refere o departamento juridico da equipa. "As autoridades daquele país pensaram que podiam ter diversão à borla na alfândega e lá ficaram "retidas" as pobres raparigas. Pois digo-vos que isto não fica assim.", referiu o porta-voz do departamento juridico.
O piloto Toni Mau adquiriu um Brabham para participar nesta prova, e já o afinou satisfatóriamente. O piloto refere que "A pista tem uma recta grande, mas também uma secção muito técnica e relativamente lenta, o que faz da aerodinâmica um factor determinante para a corrida. Há que fazer escolhas, não se pode ser muito rápido na recta sem estragar o conforto e velocidade na zona lenta. Fizemos vários testes e a equipa de mecânicos não teve mãos a medir." No treino de Domingo, Toni chegou a danificar a suspensão traseira após uma perigosa saída de pista. Isso obrigou à reconstrução dessa parte do carro. Entretanto, Toni estudou as várias hipóteses de afinação da caixa de velocidades, e os testes continuarão, se o carro e o tempo o permitirem.
"O objectivo em termos de qualificação será a pole. Não vai ser fácil, mas prometo que vou tentar surpreender tudo e todos na qualificação. Em relação à corrida, o vencedor não será o mais rápido, mas o mais consistente. Do lote de 5 ou 6 pilotos que considero candidatos, vai ser dificil prever um vencedor, tudo vai depender da afinação das asas usada por cada piloto. Desejo muita sorte ao meu colega, e espero que tudo corra bem para os dois. Se ele ganhar, ficarei tão contente como se fosse eu. Afinal, o campeonato por equipas também é algo prestigiante!"
O piloto também se queixou do facto das pit-babes da equipa ainda não terem seguido viagem, pois ficaram retidas na escala do avião em Kinshasa. Espera-se que a situação se regularize rapidamente. O governo congolês será processado e o processo será levado até às ultimas consequências, refere o departamento juridico da equipa. "As autoridades daquele país pensaram que podiam ter diversão à borla na alfândega e lá ficaram "retidas" as pobres raparigas. Pois digo-vos que isto não fica assim.", referiu o porta-voz do departamento juridico.
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