15-08-2006, 01:31 PM
ArrayPenso q o campeonato poderia começar uma semana mais tarde por uma questão de todos aqueles q estão de férias terem tempo para preparar a época, em relação á duração, mais umas 6 corridas não faziam mal a nn,mm q terminasse em Janeiro ou Fevereiro.
Já as fisicas...axo q está mto bem como está...porque senão imagino a motivação q iriam ter as equipas q correriam com os Minardis e com o Jordans...mto motivante mm, pelo menos para a hYPE RaceFrames não vejo qq interesse nisso, nem sequer a nível competitivo.
Já agora boas férias para o Vitor e para o Pedro.[/quote]
eu penso que este debate n vai adiantar nada, porque me parece que as decisões sobre o formato do campeonato já estão tomadas, mas "se" fossemos por esse lado, e dependendo da forma de escalonamento inicial (classificação no camp F3, sorteio ou por candidatura baseado num budget) a motivação seria a de ter melhor carro na época seguinte... por ex, a SRS fica com os Midland por hipotese, a 10ª equipa em termos de competividade; se no fim do camp conseguissemos ficar no 6º lugar, ficariamos nesse lugar para a escolha das equipas na época seguinte, e aí já poderiamos escolher por ex a Toyota ou a Redbull, e assim para a época seguinte (e o inverso tb... uma equipa com Mclaren que n fizesse mais que o 7º lugar, ficaria na 7ª posição para escolha de carro para a época seguinte.
E isto dando como certo que lá por termos Renaults ou Mclarens vamos ser os melhores ou mais rápidos, parece-me que em simulador o valor dos pilotos (ou o treino...) vai sempre ser mais determinante que o carro que se conduz.
Neste formato, camps semestrais seria mais motivante, permitindo mais rotação e mudanças de carro por parte das equipas. imho :noworry:
Já as fisicas...axo q está mto bem como está...porque senão imagino a motivação q iriam ter as equipas q correriam com os Minardis e com o Jordans...mto motivante mm, pelo menos para a hYPE RaceFrames não vejo qq interesse nisso, nem sequer a nível competitivo.
Já agora boas férias para o Vitor e para o Pedro.[/quote]
eu penso que este debate n vai adiantar nada, porque me parece que as decisões sobre o formato do campeonato já estão tomadas, mas "se" fossemos por esse lado, e dependendo da forma de escalonamento inicial (classificação no camp F3, sorteio ou por candidatura baseado num budget) a motivação seria a de ter melhor carro na época seguinte... por ex, a SRS fica com os Midland por hipotese, a 10ª equipa em termos de competividade; se no fim do camp conseguissemos ficar no 6º lugar, ficariamos nesse lugar para a escolha das equipas na época seguinte, e aí já poderiamos escolher por ex a Toyota ou a Redbull, e assim para a época seguinte (e o inverso tb... uma equipa com Mclaren que n fizesse mais que o 7º lugar, ficaria na 7ª posição para escolha de carro para a época seguinte.
E isto dando como certo que lá por termos Renaults ou Mclarens vamos ser os melhores ou mais rápidos, parece-me que em simulador o valor dos pilotos (ou o treino...) vai sempre ser mais determinante que o carro que se conduz.
Neste formato, camps semestrais seria mais motivante, permitindo mais rotação e mudanças de carro por parte das equipas. imho :noworry:
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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