09-08-2006, 01:56 PM
ArrayIsto anda muito animado..:biggrinbandit:
Mas para entrarmos mais ou menos na coisa, que tempos se vendem aqui? o Gil já vende setups com 3:31:xx, queria ver como anda aí o mercado para fazer umas sondagens.. há que poupar:laugh::biggrinbandit:[/quote]
Tenham atenção que, uma coisa vão ser os tempos da qualificação e, outra muito diferente, vão ser os tempos em prova.
Estou a contar com 3:30-3:32, para os mais rápidos na qualificação e 3:35-3:40 para as voltas, dos mais rápidos em prova.
Para uma prova de 6h, para além de ser importante um ritmo rapido e regular e isento de muitas saidas, nos carros do GTP, é igualmente, muito importante, um cuidado super especial com as reduções. Se se exagerarem "nos pregos" é certo que vão começar a ficar mudanças pelo caminho. Ah, nas boxes, não existe reparação de caixa de velocidades.
Quando sairem de pista, tentem TUDO, para não bater de frente. O motor dos GTP não se dá nada bem com isso. Uma coisa que costuma resultar, ou pelo menos ajudar bastante e, de um modo geral em todas as simulações, é o de colocarem o carro em ponto morto, ou usar a embraiagem, e travarem forte. As distâncias de travagem de um carro "em perdição" diminuem bastante.
Fora isto ........................ é muito treino, algo que uns certos três senhores vão ter já para a próxima semana ..... :cheesy::cheesy:
Estou a preparar uns setup, versão 6h, em que a facilidade de pilotagem e a estabilidade geral leva preferência sobre a velocidade, para os 4 carros disponiveis. Quando os tiver prontos (falta fazer para o Mazda e para o Jaguar) coloco o link parea download.
Mas para entrarmos mais ou menos na coisa, que tempos se vendem aqui? o Gil já vende setups com 3:31:xx, queria ver como anda aí o mercado para fazer umas sondagens.. há que poupar:laugh::biggrinbandit:[/quote]
Tenham atenção que, uma coisa vão ser os tempos da qualificação e, outra muito diferente, vão ser os tempos em prova.
Estou a contar com 3:30-3:32, para os mais rápidos na qualificação e 3:35-3:40 para as voltas, dos mais rápidos em prova.
Para uma prova de 6h, para além de ser importante um ritmo rapido e regular e isento de muitas saidas, nos carros do GTP, é igualmente, muito importante, um cuidado super especial com as reduções. Se se exagerarem "nos pregos" é certo que vão começar a ficar mudanças pelo caminho. Ah, nas boxes, não existe reparação de caixa de velocidades.
Quando sairem de pista, tentem TUDO, para não bater de frente. O motor dos GTP não se dá nada bem com isso. Uma coisa que costuma resultar, ou pelo menos ajudar bastante e, de um modo geral em todas as simulações, é o de colocarem o carro em ponto morto, ou usar a embraiagem, e travarem forte. As distâncias de travagem de um carro "em perdição" diminuem bastante.
Fora isto ........................ é muito treino, algo que uns certos três senhores vão ter já para a próxima semana ..... :cheesy::cheesy:
Estou a preparar uns setup, versão 6h, em que a facilidade de pilotagem e a estabilidade geral leva preferência sobre a velocidade, para os 4 carros disponiveis. Quando os tiver prontos (falta fazer para o Mazda e para o Jaguar) coloco o link parea download.

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