06-08-2006, 05:02 PM
ArrayOutras 2 coisas Luís:
- como será feita a qualificação? Melhor volta por equipa? E, será possível "impôr" posições no NR2003, com base num "practice" que decorreu um dia antes?
- outra coisa, como equiparar as equipas que terão mais ou menos elementos? Haverá, de certo, um número mínimo de trocas de piloto, não?[/quote]
A qualificação será efectuada na sexta-feira anterior e terá a duração de 2 horas. Será levada a cabo numa sessão de "treinos livres" do Nascar 2003/GTP.
A formação da grelha, atrás do mazda/pace car da R4, será feita manualmente. O director de prova vai chamando os pilotos/equipas, pela ordem da qualificação, dá-se uma volta completa ao circuito, em fila unica e................ siga pra 6h.
Não haverá um número mínimo de trocas de pilotos mas sim um número mínimo de "discos" por equipa. mesmo que os pilotos estejam a partilhar um unico pc, no mesmo local, terão sempre de efectuar um número mínimo de "desligançosganço" à prova.
Para além disso e, para se saber quem na realidade está ao volante de cada carro, existirá um tópico, neste forum, destinado, exclusivamente, a anunciar as trocas de pilotos em cada equipa.
Podem, também, ficar desde já a saber que, o chat durante a prova está reservado EXCLUSIVAMENTE aos comunicados de direcção de prova aos pilotos e que o uso do mesmo, mesmo em modo whisper, será punido com penalizações de Stop and Go ou em tempo após o fim da prova. Mesmo as habituais mensagens do Quick Chat do Nascar não serão autorizadas.
Se alguém tiver que pedir desculpa de alguma coisa a alguém, terá de o fazer no forum, em local a indicar.
Em relação ao TeamSpeak, ele será OBRIGATÓRIO para todas as equipas (a R4 vai verificar a sua utilização durante a prova) e, para além das salas próprias para cada equipa, às quais, para além das próprias só a organização terá acesso (se for preciso "puchar umas orelhas" .... alguém vai lá dar um berro), haverá uma sala de reuniões, onde apenas será permitido o acesso ao chefe de cada equipa ou seu representante.
- como será feita a qualificação? Melhor volta por equipa? E, será possível "impôr" posições no NR2003, com base num "practice" que decorreu um dia antes?
- outra coisa, como equiparar as equipas que terão mais ou menos elementos? Haverá, de certo, um número mínimo de trocas de piloto, não?[/quote]
A qualificação será efectuada na sexta-feira anterior e terá a duração de 2 horas. Será levada a cabo numa sessão de "treinos livres" do Nascar 2003/GTP.
A formação da grelha, atrás do mazda/pace car da R4, será feita manualmente. O director de prova vai chamando os pilotos/equipas, pela ordem da qualificação, dá-se uma volta completa ao circuito, em fila unica e................ siga pra 6h.
Não haverá um número mínimo de trocas de pilotos mas sim um número mínimo de "discos" por equipa. mesmo que os pilotos estejam a partilhar um unico pc, no mesmo local, terão sempre de efectuar um número mínimo de "desligançosganço" à prova.
Para além disso e, para se saber quem na realidade está ao volante de cada carro, existirá um tópico, neste forum, destinado, exclusivamente, a anunciar as trocas de pilotos em cada equipa.
Podem, também, ficar desde já a saber que, o chat durante a prova está reservado EXCLUSIVAMENTE aos comunicados de direcção de prova aos pilotos e que o uso do mesmo, mesmo em modo whisper, será punido com penalizações de Stop and Go ou em tempo após o fim da prova. Mesmo as habituais mensagens do Quick Chat do Nascar não serão autorizadas.
Se alguém tiver que pedir desculpa de alguma coisa a alguém, terá de o fazer no forum, em local a indicar.
Em relação ao TeamSpeak, ele será OBRIGATÓRIO para todas as equipas (a R4 vai verificar a sua utilização durante a prova) e, para além das salas próprias para cada equipa, às quais, para além das próprias só a organização terá acesso (se for preciso "puchar umas orelhas" .... alguém vai lá dar um berro), haverá uma sala de reuniões, onde apenas será permitido o acesso ao chefe de cada equipa ou seu representante.

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