ArrayTenho quase a certeza que não vou participar, mas tinha umas duvidas que gostava de ver resolvidas:
- São necessários dois pilotos; mas como é feita a troca de pilotos? Os pilotos têm que estar no mesmo sítio e quando for para trocar um sai da cadeira e o outro entra? É possivel fazer a troca dentro do jogo, sem essa necessidade?
- Os treinos livres são abertos a todos? É necessário entrar como equipa ou pode-se treinar em iniciativa individual?
Tenho que fazer download de carros para participar? Os carros do GTP serão os carros usados?[/quote]
Se o facto que te impede de participar é a falta de um colega de equipa .... procura que, pode ser que arranjes e, atendendo à tua performance no GPL, não deve ser nada dificil.:blink1:
A troca de pilotos no Nascar 2003/Mods funciona da seguinte maneira. Ao contrário da generalidade das simulações, o Nascar 2003 permite a um piloto que tenha "caido" durante a prova, retomar a ligação e a corrida. O requisito e, a condicionante é que o Player se mantenha. Sendo assim, se o piloto X perder a ligação, propositada ou não, e o piloto Y ligar ao servidor com o mesmo Player, este ultimo piloto é identificado como sendo o X e, autorizado a retomar a prova. Fazendo-se assim a troca de pilotos.
Por isso, existirão apenas nome de equipas e não nome de pilotos. E, também por isso, é aconselhavel algum meio de comunicação entre os membros das equipas. Como cada equipa inscrita vai ter acesso a um canal de TeamSpeak, talvez isso deixe de ser um problema.
No caso de os pilotos de uma mesma equipa pretenderem partilhar um PC ao longo da prova, irão ser estabelecidos um número mínimo de "discos" para que se mantenha alguma igualdade entre as equipas.
As duas sessões de treino, serão abertas exclusivamente aos inscritos na prova. Todas as equipas inscritas, deverão participar em, pelo menos, uma dessas sessões.
No caso das 6h de Le Mans, cada equipa deverá dispor de um carfile com o carro em que vai participar. A decoração desse carro será feita segundo regras a publicar (cor base proibida, para não se confundir com os dois pace car oficiais, cor obrigatória do spoiler conforme a classe, ...).
- São necessários dois pilotos; mas como é feita a troca de pilotos? Os pilotos têm que estar no mesmo sítio e quando for para trocar um sai da cadeira e o outro entra? É possivel fazer a troca dentro do jogo, sem essa necessidade?
- Os treinos livres são abertos a todos? É necessário entrar como equipa ou pode-se treinar em iniciativa individual?
Tenho que fazer download de carros para participar? Os carros do GTP serão os carros usados?[/quote]
Se o facto que te impede de participar é a falta de um colega de equipa .... procura que, pode ser que arranjes e, atendendo à tua performance no GPL, não deve ser nada dificil.:blink1:
A troca de pilotos no Nascar 2003/Mods funciona da seguinte maneira. Ao contrário da generalidade das simulações, o Nascar 2003 permite a um piloto que tenha "caido" durante a prova, retomar a ligação e a corrida. O requisito e, a condicionante é que o Player se mantenha. Sendo assim, se o piloto X perder a ligação, propositada ou não, e o piloto Y ligar ao servidor com o mesmo Player, este ultimo piloto é identificado como sendo o X e, autorizado a retomar a prova. Fazendo-se assim a troca de pilotos.
Por isso, existirão apenas nome de equipas e não nome de pilotos. E, também por isso, é aconselhavel algum meio de comunicação entre os membros das equipas. Como cada equipa inscrita vai ter acesso a um canal de TeamSpeak, talvez isso deixe de ser um problema.
No caso de os pilotos de uma mesma equipa pretenderem partilhar um PC ao longo da prova, irão ser estabelecidos um número mínimo de "discos" para que se mantenha alguma igualdade entre as equipas.
As duas sessões de treino, serão abertas exclusivamente aos inscritos na prova. Todas as equipas inscritas, deverão participar em, pelo menos, uma dessas sessões.
No caso das 6h de Le Mans, cada equipa deverá dispor de um carfile com o carro em que vai participar. A decoração desse carro será feita segundo regras a publicar (cor base proibida, para não se confundir com os dois pace car oficiais, cor obrigatória do spoiler conforme a classe, ...).
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