31-07-2006, 03:51 PM
Reavaliação da minha 1ª impressção, recordo que GTR2 é o 1º contacto da série.
Acontece que estava a utilizar um velho DF em muitas más condições.
O pedal de travão apenas me dava 50% do poder de travagem, daí ter que travar muito mais cedo e permitindo fazer metade das curvas em travagem (sempre a funfo).
FF não activado e pedal de acelarador reduzido também, sensação de transferência de massa quase nula e acelaração de gás a fundo sempre linear e controlada tipo sobre carris.
Mesmo assim não perdi o entusiásmo o que me levou a desmontar o DFP da consola e experimentar.
Pois é a cada volta um sorriso mais aberto foi o resultado, opinião corrigida e venha de lá o jogo, MAS È JÀ:smile:.
Agora posso concentrar-me noutros aspectos, pormenores digo. Acontece que estou um pouco intrigdo com o facto de quando acelero a frente baixa e quando travo a frente sobe. A não ser que seja a simulação do movimento da cabeça, penso que deveria ser ao contrário ou talvez me esteja a escapar algo nos settings.
O que me podem dizer.....
Acontece que estava a utilizar um velho DF em muitas más condições.
O pedal de travão apenas me dava 50% do poder de travagem, daí ter que travar muito mais cedo e permitindo fazer metade das curvas em travagem (sempre a funfo).
FF não activado e pedal de acelarador reduzido também, sensação de transferência de massa quase nula e acelaração de gás a fundo sempre linear e controlada tipo sobre carris.
Mesmo assim não perdi o entusiásmo o que me levou a desmontar o DFP da consola e experimentar.
Pois é a cada volta um sorriso mais aberto foi o resultado, opinião corrigida e venha de lá o jogo, MAS È JÀ:smile:.
Agora posso concentrar-me noutros aspectos, pormenores digo. Acontece que estou um pouco intrigdo com o facto de quando acelero a frente baixa e quando travo a frente sobe. A não ser que seja a simulação do movimento da cabeça, penso que deveria ser ao contrário ou talvez me esteja a escapar algo nos settings.
O que me podem dizer.....
