07-07-2006, 02:49 PM
ArrayNão foi entusiasmo és mesmo tu que travas mais que eu no S:biggrinbandit:
Ia muito perto e tive que travar demais para não me juntar a ti no cockpit, ou ficavas com um Lister de 8 rodas e 2 volantes:biggrinbandit::laugh:
O 360 bloqueou rodas e aí fui eu direitinho como na linha de comboio. Vale que as batatas do próximo ano vão ter um terreno que é um espectáculo:bigsmile::fixe:[/quote]
Porra, já estou a ganhar fama de travar mais cedo e onde ninguem trava. Qualquer dia ninguem me respeita. Até os NGT tentam dar-me luta. É verdade que nos treinos já fico contente logo que faço um tempo que me ponha à frente dos NGt, se não a fama ainda piorava. Enquanto não conseguir descobrir os pormenores onde continuo a falhar, vou continuar a ficar satisfeito em ficar a uma volta do vencedor. Estava mal habituado no GP4 onde ganhava, mesmo sem qualquer ajuda. Sobretudo a afinação das sensibilidades do volante e pedais ainda estão longe de me dar confiança e já estou como o Tiago Monteiro, para se aprender é preciso terminar as corridas. Até agora 100%.
Ia muito perto e tive que travar demais para não me juntar a ti no cockpit, ou ficavas com um Lister de 8 rodas e 2 volantes:biggrinbandit::laugh:
O 360 bloqueou rodas e aí fui eu direitinho como na linha de comboio. Vale que as batatas do próximo ano vão ter um terreno que é um espectáculo:bigsmile::fixe:[/quote]
Porra, já estou a ganhar fama de travar mais cedo e onde ninguem trava. Qualquer dia ninguem me respeita. Até os NGT tentam dar-me luta. É verdade que nos treinos já fico contente logo que faço um tempo que me ponha à frente dos NGt, se não a fama ainda piorava. Enquanto não conseguir descobrir os pormenores onde continuo a falhar, vou continuar a ficar satisfeito em ficar a uma volta do vencedor. Estava mal habituado no GP4 onde ganhava, mesmo sem qualquer ajuda. Sobretudo a afinação das sensibilidades do volante e pedais ainda estão longe de me dar confiança e já estou como o Tiago Monteiro, para se aprender é preciso terminar as corridas. Até agora 100%.
Paulo Baptista

