Entendo-te perfeitamente Hugo.
Foi essa a logica que nos levou, a mim e ao Luis, a escolher o Viper.
Ok, fomos um pouco mais audazes (ou loucos) que voces.
Mas o carro revelou-se uma boa surpresa. Tem excelentes travoes, gasta pouco, e tem uma excelente tracção a saida das curvas.
Falta so é ponta, e um melhor equilibrio em curva.
Em treinos o Tiago ja demonstrou que pode andar entre os primeiros, por isso, falta-nos a practica, pq o resto ta naquela besta americana :)
Resumindo, para alem de dar-mos cor ao campeonato, ainda temos um desafio do caraças com o carro!
mas olha la Hugo, vcs pararam 3x pq quiseram.
se fossem num ritmo mais baixo aguentavam 2 paragens nao?
o Tiago fez 2. nao foi so por isso q ganhou, mas ajudou bastante.
a ideia de corridas mais longas com desgaste a dobrar ate foi do Joao ;)
nao quero retirar a enorme qualidade q o Joao tem, mas o Tiago foi gigante em Barcelona eheheheh
Foi essa a logica que nos levou, a mim e ao Luis, a escolher o Viper.
Ok, fomos um pouco mais audazes (ou loucos) que voces.
Mas o carro revelou-se uma boa surpresa. Tem excelentes travoes, gasta pouco, e tem uma excelente tracção a saida das curvas.
Falta so é ponta, e um melhor equilibrio em curva.
Em treinos o Tiago ja demonstrou que pode andar entre os primeiros, por isso, falta-nos a practica, pq o resto ta naquela besta americana :)
Resumindo, para alem de dar-mos cor ao campeonato, ainda temos um desafio do caraças com o carro!
mas olha la Hugo, vcs pararam 3x pq quiseram.
se fossem num ritmo mais baixo aguentavam 2 paragens nao?
o Tiago fez 2. nao foi so por isso q ganhou, mas ajudou bastante.
a ideia de corridas mais longas com desgaste a dobrar ate foi do Joao ;)
nao quero retirar a enorme qualidade q o Joao tem, mas o Tiago foi gigante em Barcelona eheheheh