GP Mónaco

[Luis Branco]

A Ferrari apresentou os argumentos: a telemetria do carro.
Os comissário disseram, travou demais, foi de propósito, depois perdeu o controlo do carro.
O Schumacher não pedeu o controlo do carro, perdeu angulo de viragem. Noutro circuito qualquer tinha continuado, pois não havia o muro.
Os comissário disseram: se tivesse danificado o carro não havia penalização. O Schumacher não precisava de bater com o carro no muro, já se via que não passava.

A Ferrari não tem possibilidade de apelar da decisão, já que não não lhe é concedida essa faculdade. Muito longe de um cala consente.

O Schumacher erra quando faz a abordagem é curva muito pelo interior, fecha o angulo. Quando vai para virar para a direita, a roda traseira direita iria bater no muro do lado direito.
Tem que deixar o carro seguir mais para a frente para poder curvar.
Como vem muito pelo interior é tarde demais quando se apercebe que não tem ângulo, trava muito mais forte que o normal para tirar velocidade e poder fazer a curva. O carro fica muito próximo do muro esquerdo (parte exterior da curva), sem ângulo para virar sem bater no muro.
Erro de condução: fez a abordagem á curva direita muito pelo interior, pelo lado direito. Fica sem ângulo ao evitar o toque.
Parece-me evidente o erro.