19-05-2006, 11:38 AM
Eu tambem assisti á corrida pela televisão:sad:(#$%&":evil:%&#(:sad:%#$"/:push:)
Quanto ás palmadinhas nas costa que a Virtual-Games.com está a dar a si mesma, reconheço que o Taloc andou bem mas dentro do que é esperado de um NGT
Dou os meus parabens a ambos os vencedores das duas classes que estiveram muitíssimo bem e ambos tiraram claro partido das estratégias, o que não lhes retira qualquer mérito na condução.
No entanto, ao acompanhar o que notei foi uma enorme irregularidade em praticamente todos os pilotos, com muitos erros e toques com fartura (o replay irá ser minuciosamente analizado).
A maior parte dos pilotos de GT rodaram várias vezes a quase 2 segundos de um tempo normal na pista, isto com piso seco.
Mas a grande queda foi durante o tempo que a pista esteve molhada. Muitas volta em 1:31 e 1:30 não é tempo que orgulhe qualquer GT.
A pista nem sequer estava encharcada, pelo que dava perfeitamente para rodar abaixo de 1:30.
Só posso suspeitar de uma menos acertada escolha de pneus quando era obviamente de levar Hard Wet já que a pista estava quente mas molhada.
Depois com piso seco a mesma história. Voltas em 1:25 quando um carro com 100 litros faz a maior parte das voltas em 1:23, uma ou outra em 1:24 podendo nas voltas perfeitas entrar mesmo no 1:22.
Fiquei bastante admirado de ver os tempos por volta de alguns pilotos que passaram pelos treinos com registos bem mais velozes do que o que mostraram em corrida.
Depois também tenho que referir que é imperioso que todos, sem excepção, tenham o carpack instalado em perfeitas condições. Nos próximos dias irei colocar um tópico bastante detalhado e com imagens com tudo o que devem fazer para garantir essa boa instalação. Agradecia que todos seguissem as instruções que lá vão ser colocadas.
Termino congratulando os dois justíssimos vencedores, Vitor Costa e Mickael Taloc, e destaco o Ricardo Silva da Sonic que fez uma excelente recuperação e magnífica corrida terminando em 2º lugar na classe NGT
Quanto ás palmadinhas nas costa que a Virtual-Games.com está a dar a si mesma, reconheço que o Taloc andou bem mas dentro do que é esperado de um NGT
Dou os meus parabens a ambos os vencedores das duas classes que estiveram muitíssimo bem e ambos tiraram claro partido das estratégias, o que não lhes retira qualquer mérito na condução.
No entanto, ao acompanhar o que notei foi uma enorme irregularidade em praticamente todos os pilotos, com muitos erros e toques com fartura (o replay irá ser minuciosamente analizado).
A maior parte dos pilotos de GT rodaram várias vezes a quase 2 segundos de um tempo normal na pista, isto com piso seco.
Mas a grande queda foi durante o tempo que a pista esteve molhada. Muitas volta em 1:31 e 1:30 não é tempo que orgulhe qualquer GT.
A pista nem sequer estava encharcada, pelo que dava perfeitamente para rodar abaixo de 1:30.
Só posso suspeitar de uma menos acertada escolha de pneus quando era obviamente de levar Hard Wet já que a pista estava quente mas molhada.
Depois com piso seco a mesma história. Voltas em 1:25 quando um carro com 100 litros faz a maior parte das voltas em 1:23, uma ou outra em 1:24 podendo nas voltas perfeitas entrar mesmo no 1:22.
Fiquei bastante admirado de ver os tempos por volta de alguns pilotos que passaram pelos treinos com registos bem mais velozes do que o que mostraram em corrida.
Depois também tenho que referir que é imperioso que todos, sem excepção, tenham o carpack instalado em perfeitas condições. Nos próximos dias irei colocar um tópico bastante detalhado e com imagens com tudo o que devem fazer para garantir essa boa instalação. Agradecia que todos seguissem as instruções que lá vão ser colocadas.
Termino congratulando os dois justíssimos vencedores, Vitor Costa e Mickael Taloc, e destaco o Ricardo Silva da Sonic que fez uma excelente recuperação e magnífica corrida terminando em 2º lugar na classe NGT
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