12-05-2006, 07:59 PM
comentando...
sim, fui dos tais que fiz as 13 voltas de qualify, mas fi-lo pensando que apenas seriam contabilizadas as voltas completas..assim, terminei a 12ª e saí...como entrei na 13ª essa também contou...por isso malta, já sabem, só completem a 11ª volta..
qualify:
correu bem, bati o meu anterior tempo (fiz 1:15.54) parti de 10º
race:
não a conclui, tive os meus azares, mas mesmo assim gostei, principalmente porque senti que conseguia recuperar depois dos azares..ora vejamos...
saí de 10º (pnus de chuva)com o tiago carvalho atrás e o nuno martins à frente...
o tiago estava cheio de pedalada e deixei-o logo passar, estava com os pneus frios e preferi jogar pelo seguro, o tiago passou também o nuno...puco depois tambem passei o nuno e fui atrás do tiago, andamos umas voltas até que o consegui passar...
nessa altura estav em 7º, aos poucos fui subindo até ficar em 3º, sempre com o tiago atrás...ela na grande recta ganhava mas voltava a perder nas curvas..
até que o tiago me passou na recta, mas nessa mesma volta passei-o sendo que ele despistou logo de seguida...
na volta seguinte vou à box e cometo a minha 1ª asneira..não sabia que a velocidade limitada da pit se estendia até aos 2ºs sinais, já junto à pista..e fui obrigado a um stop and go...
parti de 7º na 1ª saída da pit e depois do stop and go estava em 11º...enchi-me de coragem e lá comecei a trepar
desta x com pneus para seco...e lá fui subindo até chegar a 3º!!
quando já estava perto do 2º pimba...um brutal de um acidente na subida a seguir à recta da meta..o carro ficou a arrastar-se e lá o levei uma volta inteirinha a rojar pela pista, depois da reparação, que foi longa, lá saí de novo em 11º...
nesse momento pensei em abandonar..mas lá segui...deixei-me levar, até estar em 5º, até que fiquei sem combustível a 1 ou 2 voltas do final..
nota muito positiva para a camaradagem em pista, todos estiveram lindamente, houve um ou outro piloto que ficava confuso com as aproximações e não decidiam em tempo útil o lado da pista que iam dar...ainda cheguei a dar um encostão num que andava perdido na pista, mas sem consequências..
sim, fui dos tais que fiz as 13 voltas de qualify, mas fi-lo pensando que apenas seriam contabilizadas as voltas completas..assim, terminei a 12ª e saí...como entrei na 13ª essa também contou...por isso malta, já sabem, só completem a 11ª volta..
qualify:
correu bem, bati o meu anterior tempo (fiz 1:15.54) parti de 10º
race:
não a conclui, tive os meus azares, mas mesmo assim gostei, principalmente porque senti que conseguia recuperar depois dos azares..ora vejamos...
saí de 10º (pnus de chuva)com o tiago carvalho atrás e o nuno martins à frente...
o tiago estava cheio de pedalada e deixei-o logo passar, estava com os pneus frios e preferi jogar pelo seguro, o tiago passou também o nuno...puco depois tambem passei o nuno e fui atrás do tiago, andamos umas voltas até que o consegui passar...
nessa altura estav em 7º, aos poucos fui subindo até ficar em 3º, sempre com o tiago atrás...ela na grande recta ganhava mas voltava a perder nas curvas..
até que o tiago me passou na recta, mas nessa mesma volta passei-o sendo que ele despistou logo de seguida...
na volta seguinte vou à box e cometo a minha 1ª asneira..não sabia que a velocidade limitada da pit se estendia até aos 2ºs sinais, já junto à pista..e fui obrigado a um stop and go...
parti de 7º na 1ª saída da pit e depois do stop and go estava em 11º...enchi-me de coragem e lá comecei a trepar
desta x com pneus para seco...e lá fui subindo até chegar a 3º!!
quando já estava perto do 2º pimba...um brutal de um acidente na subida a seguir à recta da meta..o carro ficou a arrastar-se e lá o levei uma volta inteirinha a rojar pela pista, depois da reparação, que foi longa, lá saí de novo em 11º...
nesse momento pensei em abandonar..mas lá segui...deixei-me levar, até estar em 5º, até que fiquei sem combustível a 1 ou 2 voltas do final..
nota muito positiva para a camaradagem em pista, todos estiveram lindamente, houve um ou outro piloto que ficava confuso com as aproximações e não decidiam em tempo útil o lado da pista que iam dar...ainda cheguei a dar um encostão num que andava perdido na pista, mas sem consequências..