20-04-2006, 06:02 PM
ArrayDepois de alguma luta com as configurações e após a adaptação ao tipo de interface, neste momento já o acho prático e rápido. Bonito já não direi :bigsmile:
Entretanto só detectei 2 bugs nele : a impossibilidade de "des-selecionar" as opções do volante obrigando a muita ginástica intermédia e o facto de aparentemente a força do FF não ficar gravada (julgo mesmo que tambem não actua conforme as nossas ordens).
Factor positivo é que ainda não tive qualquer crash, CTD's ou mazelas do tipo e a 1280x1024x32 as FPS andam pelas 120 a 130 o que é muito bom atendendo a que tenho um PC mediano (é certo que são FPS com apenas 1 carro mas mesmo assim é bom).
Limitei-me a andar em Aviano, offline e no 1600. Após algumas voltas de adaptação tornei-me um adepto, muito lento claro, mas um adepto. Como dificuldade clara tenho o engrenar mudanças, especialmente de 3ª para 4ª. Tem que se tirar o "gaz" por muito tempo. Haverá maneira de melhorar isto para quem não tenha pedal de embraiagem? È que o raio do simulador está mesmo a pensar nos condutores que têm 3 pedais :blink1:. A outra situação que me parece algo exagerada é a velocidade a que os pneus se deterioram. Ao fim de 3 voltas o meu volante treme por tudo o que é lado, não dá para continuar sem parar.
A única vantagem é que isso me levou a desligar o FF do meu MOMO e a verificar que a condução ficava excelente, tipo GPL "enhanced" o que me agradou. Se não vier um "patch" que dê mais controlo sobre o FF (é bom, mas não gosto dele tão forte e com efeitos tão imediatos) passarei a andar sem ele.
Como não experimentei ainda o online (só depois de conhecer pelo menos as pistas) não faço ideia de qual o futuro deste Sim mas do que já experimentei, gostei muito. O online será no entanto o critério de sobrevivência dele e espero bem que não desiluda.
Para ter uma ideia do que se anda, quanto fazem em Aviano no 1600 ? não baixei dos 1.55 o que deve ser bastante lento. A minha desculpa é de não ter feito mais de 15 voltas :bigsmile:[/quote]
Sobre as mudanças, podes alterar (no caso de upshift, baixar e tornar mais rápido) o valor de latencia das passagens de caixa, está em misc nos ecrans de setup; no meu caso passei de 400 para 350 e as mudanças já passam bem, n voltei a esperar (e a falhar) mudanças por causa disso.
O FFB acho excelente, a par do GTR do melhor que senti. Como tens um volante igual ao meu deixo-te aqui o valor do meu controls config, a ver se resulta contigo:
[CONTROLLERS]
CON0=Logitech Driving Force Pro USB
CON1=JoyWarrior A10-16
[STEER]
JOY=0
AXLE=0
FF=1
SCALE=0.990000
FACTOR=0.990000
Como sabes o unico bug que tive é uma msg de erro quando tento ir às settings Controller, por isso n consigo mexer nisso directamente, edito com o notepad...
Noutro PC isso já n acontece, portanto é qualquer coisa que no meu pc de corrida que n encaixa no nK...
O som está excelente (vento, toques do chassis, rolamento etc...) o som do motor é que de origem vem mal regulado, com 35-45 de latencia já se torna mais credivel e informativo. É no entanto um dos aspectos menos conseguidos do jogo, a futura opção de ter um sistema de som por sampler deve decerto corrigir isto.
Os pneus são talvez a inovação mais espectacular do jogo: fazes asneira ficas com os pneus quadrados e sentes logo nas vibrações e no desgaste; passas por cima de relva e ficas com os pneus sujos (visivel e sensivel em andamento), limpam-se com o andar, vais à box e os pneus precisam de ser trocados, n são logo refeitos...
Confirmo o que dizes das FPS. No online já corri 2 ou 3 vezes sem problemas de maior, replay guardado etc... Ainda n está ao nivel do rFactor, mas corre-se bem, da ultima vez estive com 12 carros, sem problemas.
Quanto ao desgaste, em andamento normal, sem abusar, não notei que fosse exagerado: na prova online que fiz com 12 carros em 15 voltas andei sempre normalmente, n houve nada de anormal... terminei em 2º, portanto tb n fui a pastelar por ali...
O sistema de danos tambem está bom: falhas mudanças, arranhas (e ouves) as mesmas, bates e ficas com as jantes presas por correntes ao carro... os toques provocam alinhamento imperfeito na direcção ou problemas com o eixo ou asa traseira conforme o local e força da pancada...
Algumas opções de interface são discutiveis mas aceitáveis como filosofia: tudo o que na realidade se altera com mãos no volante é feito com mãos no volante (mudanças, equilibrio de travagem, etc...) o que é feito tirando as mãos do volante necessita a simulação desse desconforto e handicap (botão de ignição, switches do painel), tambem limpar a viseira com tecla me parece correcto (não vejo o Kimi carregar no volante e aparecer um braço mecânico puxar o plástico da viseira ou passar uma esponja no capacete... :laugh: )
Abraços! :racer:
Entretanto só detectei 2 bugs nele : a impossibilidade de "des-selecionar" as opções do volante obrigando a muita ginástica intermédia e o facto de aparentemente a força do FF não ficar gravada (julgo mesmo que tambem não actua conforme as nossas ordens).
Factor positivo é que ainda não tive qualquer crash, CTD's ou mazelas do tipo e a 1280x1024x32 as FPS andam pelas 120 a 130 o que é muito bom atendendo a que tenho um PC mediano (é certo que são FPS com apenas 1 carro mas mesmo assim é bom).
Limitei-me a andar em Aviano, offline e no 1600. Após algumas voltas de adaptação tornei-me um adepto, muito lento claro, mas um adepto. Como dificuldade clara tenho o engrenar mudanças, especialmente de 3ª para 4ª. Tem que se tirar o "gaz" por muito tempo. Haverá maneira de melhorar isto para quem não tenha pedal de embraiagem? È que o raio do simulador está mesmo a pensar nos condutores que têm 3 pedais :blink1:. A outra situação que me parece algo exagerada é a velocidade a que os pneus se deterioram. Ao fim de 3 voltas o meu volante treme por tudo o que é lado, não dá para continuar sem parar.
A única vantagem é que isso me levou a desligar o FF do meu MOMO e a verificar que a condução ficava excelente, tipo GPL "enhanced" o que me agradou. Se não vier um "patch" que dê mais controlo sobre o FF (é bom, mas não gosto dele tão forte e com efeitos tão imediatos) passarei a andar sem ele.
Como não experimentei ainda o online (só depois de conhecer pelo menos as pistas) não faço ideia de qual o futuro deste Sim mas do que já experimentei, gostei muito. O online será no entanto o critério de sobrevivência dele e espero bem que não desiluda.
Para ter uma ideia do que se anda, quanto fazem em Aviano no 1600 ? não baixei dos 1.55 o que deve ser bastante lento. A minha desculpa é de não ter feito mais de 15 voltas :bigsmile:[/quote]
Sobre as mudanças, podes alterar (no caso de upshift, baixar e tornar mais rápido) o valor de latencia das passagens de caixa, está em misc nos ecrans de setup; no meu caso passei de 400 para 350 e as mudanças já passam bem, n voltei a esperar (e a falhar) mudanças por causa disso.
O FFB acho excelente, a par do GTR do melhor que senti. Como tens um volante igual ao meu deixo-te aqui o valor do meu controls config, a ver se resulta contigo:
[CONTROLLERS]
CON0=Logitech Driving Force Pro USB
CON1=JoyWarrior A10-16
[STEER]
JOY=0
AXLE=0
FF=1
SCALE=0.990000
FACTOR=0.990000
Como sabes o unico bug que tive é uma msg de erro quando tento ir às settings Controller, por isso n consigo mexer nisso directamente, edito com o notepad...
Noutro PC isso já n acontece, portanto é qualquer coisa que no meu pc de corrida que n encaixa no nK...
O som está excelente (vento, toques do chassis, rolamento etc...) o som do motor é que de origem vem mal regulado, com 35-45 de latencia já se torna mais credivel e informativo. É no entanto um dos aspectos menos conseguidos do jogo, a futura opção de ter um sistema de som por sampler deve decerto corrigir isto.
Os pneus são talvez a inovação mais espectacular do jogo: fazes asneira ficas com os pneus quadrados e sentes logo nas vibrações e no desgaste; passas por cima de relva e ficas com os pneus sujos (visivel e sensivel em andamento), limpam-se com o andar, vais à box e os pneus precisam de ser trocados, n são logo refeitos...
Confirmo o que dizes das FPS. No online já corri 2 ou 3 vezes sem problemas de maior, replay guardado etc... Ainda n está ao nivel do rFactor, mas corre-se bem, da ultima vez estive com 12 carros, sem problemas.
Quanto ao desgaste, em andamento normal, sem abusar, não notei que fosse exagerado: na prova online que fiz com 12 carros em 15 voltas andei sempre normalmente, n houve nada de anormal... terminei em 2º, portanto tb n fui a pastelar por ali...
O sistema de danos tambem está bom: falhas mudanças, arranhas (e ouves) as mesmas, bates e ficas com as jantes presas por correntes ao carro... os toques provocam alinhamento imperfeito na direcção ou problemas com o eixo ou asa traseira conforme o local e força da pancada...
Algumas opções de interface são discutiveis mas aceitáveis como filosofia: tudo o que na realidade se altera com mãos no volante é feito com mãos no volante (mudanças, equilibrio de travagem, etc...) o que é feito tirando as mãos do volante necessita a simulação desse desconforto e handicap (botão de ignição, switches do painel), tambem limpar a viseira com tecla me parece correcto (não vejo o Kimi carregar no volante e aparecer um braço mecânico puxar o plástico da viseira ou passar uma esponja no capacete... :laugh: )
Abraços! :racer:
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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