Jmic Repsol Dodge

[JoaoM]

:embarrest: Eu tinha chrysler e mudei, ás tantas tb já n sei o q é afinal :laugh:

O carro até nem é mau e p mudar de ares nada melhor, tive o saleen e ao andar neste senti enoooooormes diferenças. O carro parece ficar cada vez melhor c o desgaste, estou c os X2 de wear. Rodei umas 45 voltas c ele, à chuva e seco em Suzuka e no Estoril e gostei bastante. É, na minha opinião, relativamente fácil de acertar e o q mais me espantou foi a travagem e a capacidade de torção traseira à saída das curvas, aquela m%$#a sai a fundo das curvas sem varejar!!!! :biggrinbandit:...com alguma atenção é certo... Desde q acertado para o piloto poder ter confiança, jesus..... é a loucura. Os tempos p já indicam mto trabalho e km's.

Acho inacreditável dizer isto mas acho possível travar ainda mais à fte, sempre...on and on and on! Sitios onde por exemplo travava aos 120/130 mts com o Saleen agora travo aos 90! :34: E já andei c outros carros mas este, assim 'out of the box' flat out, trava mto mto bem mm. Depois o som do motor, eu n me consigo fartar, pareçe uma moto de GP :12:

Bem continuamos à espera de propostas para avançar c o projecto senão meto a viola no saco e vou tocar p outras bandas :cheesy:!