08-03-2006, 11:59 AM
Acho que estão questão está a ser impulada em direcções que não fazem sentido.
Em relação à imagem da equipa é compreensivel e está no direito de quem decide se quer ou não quer arriscar uma alteração nesse sentido. Até que ponto é vantajoso ou não para a VG participar com 2 ekipas se a isso se arrisca a deturpar a sua imagem ? É uma questão que só vocês , VG, podem tomar, mais ninguém.
Acho que existem formas simples de contornar estas questões. E quanto a mim a Cyber está a ir nesse sentido.
Agora dizer que estas regras vão matar a competição em nGT é ridiculo, simplesmente poque as novas equipas que se criem poderiam muito bem continuar em nGT. Não continuam porque não querem. É a normal evolução do jogo e do campeonato em si. Quem conduz em nGT é natural que procure evoluir para um GT. Se calhar de um campeonato para outro é precipitado ? Talvez, para uns sim, para outros talvez não. Mas isso só o futuro o dirá. O facto de o campeonato de GT's também ser mais competitivo é um chamariz para que isto aconteça. A não ser que se tomem medidas para defender o campeonato de nGT ele tenderá a morrer, e isso só não acontecerá se:
- For substancialmente mais caro manter uma equipa de GT do que nGT
- For obrigatório uma percetagem do pelotão ser nGT
- Ou se todos em todos os campeonatos existir uma injecção de novos pilotos que ao se iniciarem escolham a classe nGT.
Se isto não acontecer, dúvido que o campeonato de nGT sobreviva, mas não tem nada a ver com a regra que aqui está a ser discutida.
Em relação à imagem da equipa é compreensivel e está no direito de quem decide se quer ou não quer arriscar uma alteração nesse sentido. Até que ponto é vantajoso ou não para a VG participar com 2 ekipas se a isso se arrisca a deturpar a sua imagem ? É uma questão que só vocês , VG, podem tomar, mais ninguém.
Acho que existem formas simples de contornar estas questões. E quanto a mim a Cyber está a ir nesse sentido.
Agora dizer que estas regras vão matar a competição em nGT é ridiculo, simplesmente poque as novas equipas que se criem poderiam muito bem continuar em nGT. Não continuam porque não querem. É a normal evolução do jogo e do campeonato em si. Quem conduz em nGT é natural que procure evoluir para um GT. Se calhar de um campeonato para outro é precipitado ? Talvez, para uns sim, para outros talvez não. Mas isso só o futuro o dirá. O facto de o campeonato de GT's também ser mais competitivo é um chamariz para que isto aconteça. A não ser que se tomem medidas para defender o campeonato de nGT ele tenderá a morrer, e isso só não acontecerá se:
- For substancialmente mais caro manter uma equipa de GT do que nGT
- For obrigatório uma percetagem do pelotão ser nGT
- Ou se todos em todos os campeonatos existir uma injecção de novos pilotos que ao se iniciarem escolham a classe nGT.
Se isto não acontecer, dúvido que o campeonato de nGT sobreviva, mas não tem nada a ver com a regra que aqui está a ser discutida.
Have Fun !!!

