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[Luis Branco]

Array...o que tu vês é um reflexo de como os pilotos estavam agrupados na época passada.
O Marco não quer obrigar ninguém a ter que correr com ninguém ou a ter que escolher este ou aquele carro. Nós estamos plenamente de acordo quanto a esta opção e assim será.

Por forma a criar algum incentivo a que a malta se desarrume e que surjam "novas" equipas utilizamos este formato. Assim a coisa desencaixa mais um pouco e a variedade aumenta, principalmente em pista.
As diferentes taxas de ingresso no campeonato em função do carro escolhido também é outra forma de tentar aumentar a variedade de modelos e equipas no campeonato.[/quote]


ArrayOs pilotos estão agrupados (formaram equipa) no campeonato anterior. Para os separar não estou a ver uma forma nem simpática nem isenta de contovérsia.
Depois também temos que aceitar que os pilotos querem continuar a correr juntos na mesma equipa.
Depois há um ponto de que alguma equipas efectivamente o são (com site próprio, participando em diversos campeonatos em diferentes sims, etc.) Além de que essas equipas têm um bom conjunto de setups, ou pilotos que são bons a desenvolver setups.
Quem já está integrado numa dessas equipas tem todo o direito em querer manter-se ligado á mesma. Não vejo qual a legitimidade da organização em dizer a um piloto que vai ter que deixar a equipa.

Como te disse a forma que encontrámos de começar a desarranjar isto é precisamente com 3 factores:
1. Cada equipa só pode ter 2 carros
2. As equipas terão que ter nomes diferentes logo apresentarem skins diferentes
3. A taxa de participação ser diferente em função do carro que a equipa escolher

Agora, é mais que natural que uma equipa das que mencionei, e há várias, queiram também manter os seus pilotos. E também é natural que essas equipas queiram evidenciar que os carros fazem parte do mesmo conjunto, daí embora o nome da equipa seja diferente ainda permanece no mesmo o nome do dono da equipa.[/quote]

ArrayTambém já respondi sobre a questão de haver skins e equipas diferentes mas cá vai mais uma vez.

O que se quer é que este campeonato seja o mais diversificado possível (que pode até não ser) mas é nesse sentido que apontámos.
Na época passada tivemos equipas com 4 carros com as skins exactamente iguais. Para que haja mais variedade seguimos esta opção.
Se a VG está condicionada por isto lamento, mas é algo que está decidido e não vamos alterar as regras a este respeito.[/quote]

Array...a razão de ter equipas diferentes não tem nem ponta de demagogia. Em primeiro lugar se cada equipa vai ter 2 carros, e só esses pontuam para a equipa, não veja qualquer sentido em ter equipas com mais de 2 carros. Em segundo lugar se cada equipa está representada por 2 carros também não faz qualquer sentido termos a mesma equipa a pontuar 2 vezes, ou seja ter 4 carros correspondentes a 2 equipas que na realidade seriam apenas 1.
Ora se assim é, resulta apenas o problema de termos tido um campeonato em que as equipas tinham mais de 2 pilotos. Então como é que se resovle isto?
Vamos obrigar os pilotos a mudarem de equipa ou a A a correr com B na mesma equipa? Não me parece que tal fosse pacífico nem sequer fizesse sentido. Pelo menos não nos moldes em que temos o campeoanato a funcionar.

Lembrem-se que já foi discutida questão de ter os pilotos a serem ordenados por performance, a termos os melhores carros a serem sorteados, a termos os melhores pilotos a ficarem com os melhores carros, etc. Uma série de possibildiades mas que entendemos, por razões várias e na altura discutidas e apresentadas, não seguir qualquer desses caminhos. Eu inclusivamente opus-me, por exemplo, á questão do sorteio pois á carros que simplesmente não gosto de conduzir. E penso que outros há que partilham desta minha opinião.

Então o optou-se por esta solução. As equipas têm os pilotos que querem mas ficam condicionadas a 2 carros. Para evitar ao máximo que se mantenham equipas com 4 carros, ou até mais, decidimos que cada equipa teria que ter um nome diferente. Esse nome obriga a que a equipa se distinga também em pista dos outros carros.
Vou ser franco e pensei que os pilotos efectivamente mudassem mais de equipa do que aquilo que estou a ver acontecer. Mas o que está a suceder é inclusivamente o contrário. Apenas como mero exemplo, mais nada, temos a F1Portugal e a Oporto. Em 2005 eram 2 carros na F1, em 2006 vão ser 4. A Oporto tinha 3 vai passar a ter 4.
Ou seja, a coisa está a andar em sentido contrário do que esperávamos. Em lugar de mais equipas teríamos menos. Visto isto até está a fazer todo o sentido ter apenas 2 carros em cada equipa, com nomes diferentes e skins tb diferentes. Se assim não for, temos que das 15 equipas (30 carros) a Cyber levava 4 (iguais) a GS outros 4 (iguais) a VG, ai, a Virtual-Games.com mais 4 (iguais), a Oporto levava mais 4 (também iguais) e por aí fora (F1Portugal, SRS, etc.). Isto daria que em apenas 6 equipas tinhamos 24 carros, dos quais teríamos apenas 6 skins diferentes. Ficava bem cansativo passar, ou ser passado, pelo mesmo carro 4 vezes, não?
Também temos que ter em mente que a questão das skins serve para criar uma maior afinidade e imersão em todos nós que jogamos GTR. Isso também se consegue com uma maior variedade de carros em pista passando, também, por uma maior variedade visual, daí mais skins.[/quote]


ArrayEntão os nomes é a base para que as equipas sejam diferentes, incluindo as skins. Se as equipas vão com XPTO GT e XPTO NGT então qual a razão para terem skins diferentes? Seriam a mesma equipa em GT e NGT não era? Então teriam a mesma skins em GT e NGT, certo?
Além de que também está nas regras que a mesma equipa (lá está o nome e, por conseguinte a skin) não pode competir em GT e NGT.

Mais uma vez me repito:
Os pilotos estiveram agregados a equipas em 2005. Não faz sentido ser a organização a dizer agora em que equipa está cada piloto. Como queremos 2 carros por equipa é fundamental incentivar a que surjam novas equipas. O busílis é que a malta vai continuar na mesma equipa e algumas até estão a crescer.

É claro que se em 2005 a regra dos 2 carros por equipa tivesse sido definida agora certamente não se ponham estas questões, mas o que foi já não volta a ser. Avançando e melhorando.
Para este campeonato é assim, 2 carros por equipa, nomes diferentes e skins diferentes, de preferência que sejam perceptíveis as diferenças em pista. Resolvendo-se isto agora para o próximo campeonato será menos uma dor de cabeça para resolver, já que é este sistema que queremos implmentar de agora em diante: 1 equipa 2 carros.[/quote]

Bom, tu perguntaste duas vezes sobre o que eu já respondi sei lá quantas.
Basta leres o que tens aqui (para te facilitar o trabaho de procurar)

Seja como, for relativamente á VG é assim. Se quiserem participar as regras são estas.
Se não concordam com as regras, elas não vão ser alteradas por isso tomem a vossa decisão se querem participar ou não.

Olha que engraçado seria se a NXT aparecesse com 2 equipas de GT (afinal tinham 4 pilotos em 2005) e mais 2 equipas de NGT e mais, quizessem levar as mesmas skins e os mesmos nomes nas 4 equipas.

E Hugo, para ser irónico: a malta se quer andar aos esses pode bem andar de GT ou NGT. É indiferente. Cada um faz os esses como mais gosta.

E aqui niguem mata ninguem. Se querem ir de GT vão, se prefrem os NGT's força. A escolha é vossa, essa é boa. Ou somos nós que dizemos para a VG ir de GT??? Isso é convosco. Bem me interessa em que classe optam por correr.