Pré Inscrição

[Luis Branco]

Bem ó Pedro, por amor de Deus, não me vais obrigar, aqui pelo menos, noutro lado que seja, mas aqui? a escrever Virtual-Games.com cada vez que me referir á equipa pois não?
Acho que percebes perfeitamente porque escrevi apena VG.
É que eu sou dono duma empresa, real, que está no mercado real e cada vez que clientes ou fornecedores se referem á minha empresa não escrevem sempre "isto, isto, isto, aquilo, aquilo, Lda.".
Até nos cheques escrevem apenas "isto, Lda." e eu não me chateio nada.

Bruno, se as equipas pontuarem em conjunto isso vai deturpar por completo a pontuação das equipas. Então o que será daquelas que só vão com 2 carros? Ficam desde logo em desvantagem.
Se no entanto te estiveres a referir a pontuar para classes separadas isso foi o que já aconteceu no campeonato de 2005 e vai-se manter em 2006. Carros GT e NGT pontuam para campeonatos diferentes em termos de pontuação e classificação aidna que corram em conjunto na pista.

Artur, a razão de ter equipas diferentes não tem nem ponta de demagogia. Em primeiro lugar se cada equipa vai ter 2 carros, e só esses pontuam para a equipa, não veja qualquer sentido em ter equipas com mais de 2 carros. Em segundo lugar se cada equipa está representada por 2 carros também não faz qualquer sentido termos a mesma equipa a pontuar 2 vezes, ou seja ter 4 carros correspondentes a 2 equipas que na realidade seriam apenas 1.
Ora se assim é, resulta apenas o problema de termos tido um campeonato em que as equipas tinham mais de 2 pilotos. Então como é que se resovle isto?
Vamos obrigar os pilotos a mudarem de equipa ou a A a correr com B na mesma equipa? Não me parece que tal fosse pacífico nem sequer fizesse sentido. Pelo menos não nos moldes em que temos o campeoanato a funcionar.

Lembrem-se que já foi discutida questão de ter os pilotos a serem ordenados por performance, a termos os melhores carros a serem sorteados, a termos os melhores pilotos a ficarem com os melhores carros, etc. Uma série de possibildiades mas que entendemos, por razões várias e na altura discutidas e apresentadas, não seguir qualquer desses caminhos. Eu inclusivamente opus-me, por exemplo, á questão do sorteio pois á carros que simplesmente não gosto de conduzir. E penso que outros há que partilham desta minha opinião.

Então o optou-se por esta solução. As equipas têm os pilotos que querem mas ficam condicionadas a 2 carros. Para evitar ao máximo que se mantenham equipas com 4 carros, ou até mais, decidimos que cada equipa teria que ter um nome diferente. Esse nome obriga a que a equipa se distinga também em pista dos outros carros.
Vou ser franco e pensei que os pilotos efectivamente mudassem mais de equipa do que aquilo que estou a ver acontecer. Mas o que está a suceder é inclusivamente o contrário. Apenas como mero exemplo, mais nada, temos a F1Portugal e a Oporto. Em 2005 eram 2 carros na F1, em 2006 vão ser 4. A Oporto tinha 3 vai passar a ter 4.
Ou seja, a coisa está a andar em sentido contrário do que esperávamos. Em lugar de mais equipas teríamos menos. Visto isto até está a fazer todo o sentido ter apenas 2 carros em cada equipa, com nomes diferentes e skins tb diferentes. Se assim não for, temos que das 15 equipas (30 carros) a Cyber levava 4 (iguais) a GS outros 4 (iguais) a VG, ai, a Virtual-Games.com mais 4 (iguais), a Oporto levava mais 4 (também iguais) e por aí fora (F1Portugal, SRS, etc.). Isto daria que em apenas 6 equipas tinhamos 24 carros, dos quais teríamos apenas 6 skins diferentes. Ficava bem cansativo passar, ou ser passado, pelo mesmo carro 4 vezes, não?
Também temos que ter em mente que a questão das skins serve para criar uma maior afinidade e imersão em todos nós que jogamos GTR. Isso também se consegue com uma maior variedade de carros em pista passando, também, por uma maior variedade visual, daí mais skins.

E, pelo menos eu, ando verdadeiramente a brincar ás corridas. Levo isto por carolice, ainda que ´particiep de forma séria, não no sentido divertido do termo mas na forma como procuro ajudar quem tem o mérito de erguer este campeonato, que todos nós sabemos ser o Marco, mas também todos aqueles que nele participam e que na realidade são os verdadeiros "construtores" do campeonato que temos e dos outros que iremos ter.