02-03-2006, 11:17 AM
(This post was last modified: 02-03-2006, 11:18 AM by Luis Branco.)
ArrayAinda ninguem conseguiu responder a minha pergunta..pode ser estupida mas eu tenho a duvida!!!
Ora aki vai ela...
Caso haja um acidente na volta de akecimento e alguns dos pilotos que vêm atrás conseguirem passar sem problemas..o que fazem esses pilotos??
Continuam a sua volta de akecimento no lugar onde ficaram após o acidente??
Ou têm que esperar pelos pilotos acidentados e que ficaram para trás de forma ocupar o seu lugar inicial de qualificação??
:fixe:[/quote]
Uma boa questão.
Existirão duas situações distintas para os pilotos envolvidos.
O piloto que eventualmente se veja a braços com uma situação dessas sem ter qualquer culpa do sucedido fica em maus lençois na prova pois perde a sua posição. O piloto que tenha dado o toque já sabe que fica de fora na prova seguinte.
Ou seja, toques na volta de aquecimento são aquelas que levam logo á penalização máxima: suspensão do piloto. Isto precisamente porque podem desgraçar por completo a prova dos outros pilotos envolvidos.
Ainda assim os Marshall poderão aplicar uma sançao imediata ao piloto que causa o toque que produz efeitos nessa mesma prova sem substituir ou suspender a penalização que as regras já consagram ao piloto prevaricador.
Por exemplo, caso a situação o permita (cabe aos Marshall ajuizarem a situação) pode ser indicado ao piloto X, o causador do acidente, a deixar passar todos os restantes pilotos ainda durante a volta de aquecimento. Causa tal possa por em causa a segurança dos pilotos que seguem atrás desse, por exemplo, por já estar próximo o início da corrida, podem os Marshall aplicar-lhe uma passagem pela pit lane numa das voltas seguintes.
Ora aki vai ela...
Caso haja um acidente na volta de akecimento e alguns dos pilotos que vêm atrás conseguirem passar sem problemas..o que fazem esses pilotos??
Continuam a sua volta de akecimento no lugar onde ficaram após o acidente??
Ou têm que esperar pelos pilotos acidentados e que ficaram para trás de forma ocupar o seu lugar inicial de qualificação??
:fixe:[/quote]
Uma boa questão.
Existirão duas situações distintas para os pilotos envolvidos.
O piloto que eventualmente se veja a braços com uma situação dessas sem ter qualquer culpa do sucedido fica em maus lençois na prova pois perde a sua posição. O piloto que tenha dado o toque já sabe que fica de fora na prova seguinte.
Ou seja, toques na volta de aquecimento são aquelas que levam logo á penalização máxima: suspensão do piloto. Isto precisamente porque podem desgraçar por completo a prova dos outros pilotos envolvidos.
Ainda assim os Marshall poderão aplicar uma sançao imediata ao piloto que causa o toque que produz efeitos nessa mesma prova sem substituir ou suspender a penalização que as regras já consagram ao piloto prevaricador.
Por exemplo, caso a situação o permita (cabe aos Marshall ajuizarem a situação) pode ser indicado ao piloto X, o causador do acidente, a deixar passar todos os restantes pilotos ainda durante a volta de aquecimento. Causa tal possa por em causa a segurança dos pilotos que seguem atrás desse, por exemplo, por já estar próximo o início da corrida, podem os Marshall aplicar-lhe uma passagem pela pit lane numa das voltas seguintes.

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