27-02-2006, 10:10 PM
ArrayNão é com essas bocas ou indirectas q consegues acalmar as hostes... quem escreveu isso devia estar doente e tu sabes...n tem a minima importancia quem diz isso. Mas ja percebi q gostas de mandar umas farpas como quem n quer a coisa.
Eu jogo LFS pq me divirto mais. Tao simples quanto isso.
Voces é q parecem frustrados pq o LFS tem sucesso:confused:
Cada 1 joga o q quer, n percebo os ataques constantes ao LFS:confused:
Na levem isto tão a peito sff... q até parece mal
N querem uma comunidade???
N parece...
Vá lá, fiquem bem.. todos:bye:
É pá, essas distorções de ideias... nem digo nada[/quote]
Sou eu que não sei escrever ou tu que não sabes (ou queres) ler?
Se gostas do LFS, por mim tudo bem, a escolha é tua e eu não tenho nada a ver com o assunto.
Se me aparece aqui o Marco a dizer que o GTR é o melhor, a mim também não me aquece nem me arrefece, quero lá saber daquilo que os outros gostam, o que me importa a mim é aquilo que me dá mais gozo (e neste campo, o RBR, GPL, GTP ou GTL bate aos pontos esses dois para mim).
Já a questão qual deles tem a melhor física é pouco relevante e é aqui que vocês demontram o certo "fanboyism" exacerbado (não estou a dizer que sejas um deles, atenção). Dêem as voltas que quiserem, porque comparar os charutos do LFS com os charutos dos outros jogos é, simplesmente, impossível, já que não há carros iguais ou semelhantes. E volto a dizer, não basta ter um bom modelo físico: o rFactor também parece ter uma boa física, mas isso não impede que haja "abortos" como o 911 com mais peso à frente que atrás.
É claro que alguns de vocês têm sempre a mania "ah e tal, simula fórmulas, GTs, turismos, drifting etc e tal", logo é o mais completo. E a isso eu respondo: em 1998, o GPL simula também drifting! E porquê? Porque os pneus dos fórmulas nessa altura eram assim mesmo. Não se pode é pedir ao GTR que os carros andem a derrapar a torto e a direito, porque isso na realidade não existe. E por isso mesmo é que o Lotus Cortina no GTL ande sempre de lado, mas o Escort BDA já impõe muito mais respeito.
E fica a questão, se a Simbin no GTR2, pegasse na "física" de um GT qualquer, e, ao invés de "desenharem" um GT, desenhassem antes um Fórmula, a partir dessa altura o GTR passava também a simular fórmulas?
Eu jogo LFS pq me divirto mais. Tao simples quanto isso.
Voces é q parecem frustrados pq o LFS tem sucesso:confused:
Cada 1 joga o q quer, n percebo os ataques constantes ao LFS:confused:
Na levem isto tão a peito sff... q até parece mal
N querem uma comunidade???
N parece...
Vá lá, fiquem bem.. todos:bye:
É pá, essas distorções de ideias... nem digo nada[/quote]
Sou eu que não sei escrever ou tu que não sabes (ou queres) ler?
Se gostas do LFS, por mim tudo bem, a escolha é tua e eu não tenho nada a ver com o assunto.
Se me aparece aqui o Marco a dizer que o GTR é o melhor, a mim também não me aquece nem me arrefece, quero lá saber daquilo que os outros gostam, o que me importa a mim é aquilo que me dá mais gozo (e neste campo, o RBR, GPL, GTP ou GTL bate aos pontos esses dois para mim).
Já a questão qual deles tem a melhor física é pouco relevante e é aqui que vocês demontram o certo "fanboyism" exacerbado (não estou a dizer que sejas um deles, atenção). Dêem as voltas que quiserem, porque comparar os charutos do LFS com os charutos dos outros jogos é, simplesmente, impossível, já que não há carros iguais ou semelhantes. E volto a dizer, não basta ter um bom modelo físico: o rFactor também parece ter uma boa física, mas isso não impede que haja "abortos" como o 911 com mais peso à frente que atrás.
É claro que alguns de vocês têm sempre a mania "ah e tal, simula fórmulas, GTs, turismos, drifting etc e tal", logo é o mais completo. E a isso eu respondo: em 1998, o GPL simula também drifting! E porquê? Porque os pneus dos fórmulas nessa altura eram assim mesmo. Não se pode é pedir ao GTR que os carros andem a derrapar a torto e a direito, porque isso na realidade não existe. E por isso mesmo é que o Lotus Cortina no GTL ande sempre de lado, mas o Escort BDA já impõe muito mais respeito.
E fica a questão, se a Simbin no GTR2, pegasse na "física" de um GT qualquer, e, ao invés de "desenharem" um GT, desenhassem antes um Fórmula, a partir dessa altura o GTR passava também a simular fórmulas?
Primeiro apagaram a assinatura, agora também apagam o avatar. Pode-se saber porquê?