10-02-2006, 05:06 PM
(This post was last modified: 10-02-2006, 06:31 PM by Hugo Penafort.)
Antes de mais os meus parabéns aos Vencedores que bem mereceram!!!
Quanto a mim...
Na qualificação não consegui fazer nenhum tempo de jeito, algumas vezes foi por estupidez minha e a maior parte das vezes foi para não ser passado a ferro por alguns GTs furiosos e sedentos de passar seja por onde for. Nesta prova até pensei que eu e o meu pequenino Modena não tinhamos direito a fazer qualificação
Bem, acabei por ficar com o 3º lugar na qualificação, mal sabia eu que era um presságio.
Já tinha planeado não ir à boxe e como a gota está cara só coloquei 85-Litros. Começa a corrida e ao fim de algumas voltas aproveitei alguns erros do Rui Azevedo para conseguir o 2º Lugar. Depois de lhe dar alguma distância razoável andei a poupar os pneus o tempo todo, para mais no final tentar apanhar o Mário Gama.
Perto do final da corrida (pensava eu que era perto do final...) lá apanhei o Mário Gama que andava a um ritmo lento, talvez por já não ter pneus coisa que eu tinha poupado bastante. Andei a traz dele algumas voltas e quando já estava preparado para o tentar ultrapassar recebo o aviso para ir à boxe meter gota, estava a ficar completamente sem gota, preocupado já nem me conseguia concentrar direito para arriscar tal coisa e desisti da ideia, abrandei o ritmo para o carro não gastar tanto e optei por ir a traz dele para não perder o 2º lugar.
As metas passavam e a corrida não acabava, ia agora passar novamente pela meta quando vi que já só tinha 1-Litro no depósito. Numa tentativa desesperada e na esperança de nem sei bem o quê baixei drasticamente o ritmo para condução de domingueiro, neste momento só queria que o carro chagasse pelo menos à boxe.
Entrei na boxe com 0-Litros, com o carro a soluçar por todo o lado e a morrer Consegui chegar ao meu lugar na boxe, esperei meio ano para que os mecânicos metessem gota, depois quando arranco ouço o tipo das boxes a dizer que acabou a prova, fiquei verde é que acabei a prova nas boxes, ridículo Mal sabia eu que se tivesse continuado em pista acabava a prova com o carro a soluçar e a morrer mas acabava, pois na volta em que eu entrei era mesmo a ultima volta em fim
Agora entrando na teoria dos Ses; Se eu adivinhasse e não parasse na boxe, se tivesse tentado ultrapassar o Mário Gama e se tivesse corrido bem, ai é que eu ficava mesmo sem gota na ultima volta e nem chegava a acabar a prova, ai é que eu me atirava mesmo da janela. No meio do azar até não correu mal de todo
Na minha vida este tipo de coisas é uma constante e eu já devia estar habituado
Xiça que o raio do Modena gasta mesmo muito:cheesy:
Quanto a mim...
Na qualificação não consegui fazer nenhum tempo de jeito, algumas vezes foi por estupidez minha e a maior parte das vezes foi para não ser passado a ferro por alguns GTs furiosos e sedentos de passar seja por onde for. Nesta prova até pensei que eu e o meu pequenino Modena não tinhamos direito a fazer qualificação
Bem, acabei por ficar com o 3º lugar na qualificação, mal sabia eu que era um presságio.
Já tinha planeado não ir à boxe e como a gota está cara só coloquei 85-Litros. Começa a corrida e ao fim de algumas voltas aproveitei alguns erros do Rui Azevedo para conseguir o 2º Lugar. Depois de lhe dar alguma distância razoável andei a poupar os pneus o tempo todo, para mais no final tentar apanhar o Mário Gama.
Perto do final da corrida (pensava eu que era perto do final...) lá apanhei o Mário Gama que andava a um ritmo lento, talvez por já não ter pneus coisa que eu tinha poupado bastante. Andei a traz dele algumas voltas e quando já estava preparado para o tentar ultrapassar recebo o aviso para ir à boxe meter gota, estava a ficar completamente sem gota, preocupado já nem me conseguia concentrar direito para arriscar tal coisa e desisti da ideia, abrandei o ritmo para o carro não gastar tanto e optei por ir a traz dele para não perder o 2º lugar.
As metas passavam e a corrida não acabava, ia agora passar novamente pela meta quando vi que já só tinha 1-Litro no depósito. Numa tentativa desesperada e na esperança de nem sei bem o quê baixei drasticamente o ritmo para condução de domingueiro, neste momento só queria que o carro chagasse pelo menos à boxe.
Entrei na boxe com 0-Litros, com o carro a soluçar por todo o lado e a morrer Consegui chegar ao meu lugar na boxe, esperei meio ano para que os mecânicos metessem gota, depois quando arranco ouço o tipo das boxes a dizer que acabou a prova, fiquei verde é que acabei a prova nas boxes, ridículo Mal sabia eu que se tivesse continuado em pista acabava a prova com o carro a soluçar e a morrer mas acabava, pois na volta em que eu entrei era mesmo a ultima volta em fim
Agora entrando na teoria dos Ses; Se eu adivinhasse e não parasse na boxe, se tivesse tentado ultrapassar o Mário Gama e se tivesse corrido bem, ai é que eu ficava mesmo sem gota na ultima volta e nem chegava a acabar a prova, ai é que eu me atirava mesmo da janela. No meio do azar até não correu mal de todo
Na minha vida este tipo de coisas é uma constante e eu já devia estar habituado
Xiça que o raio do Modena gasta mesmo muito:cheesy: