Anderstorp - Crónica

[Carlos Costa]

Bom... mais uma pista que só aprendi uma hora antes da corrida.:biggrinbandit:
O Alexandre arranjou-me um setup bastante estável, mas comia bastante os pneus!

A corrida começou nas calmas, se bem que na "volta de aquecimento" vi malta a comer relva depois de mais uma vez os lideres terem acelerado a fundo na recta e depois terem travado forte para a curva... (Era suposto manterem um ritmo estável, mas pronto... nem vale a pena continuar)

Depois ía atrás do Marco, mas com ele a distanciar-se quando logo na segunda volta o meu PC teve um ataque de stuttering... quando dei por mim estava já de lado na pista a fazer um pião... perdi uns 10 segundos e caí para último. Retomei o andamento e demorei umas duas ou três voltas a chegar à traseira do Tuareg. Depois houve alguém que se despistou à nossa frente e com a confusão lá o consegui ultrapassar.

Depois passei o Banshee que teve uma saída. Depois à frente ía um piloto num 360 (já não sei se era o Artur...) que mal me cheguei à traseira dele, ele facilitou e muito a minha passagem, tendo travado a meio da recta para eu passar! Já agora obrigado!

Depois foi manter o ritmo. Sabia que não tinha andamento para os da frente e só teria hipóteses se eles fizessem paragens na box. Entretanto passei o Vitor Barreto e o Marcelo, ambos tiveram saídas de pista.

Quando faltavam +/- uns 40 minutos passei o Penafort e o Marco porque eles pararam. Ainda tentei manter o ritmo, e estava a correr bem. Mas entretanto oiço no rádio "Tires Worn! Take it easy...". Não estava à espera, porque tirando aquele pião logo no início, não tinha forçado nada os pneus. Penso que seria memsmo do setup, ou então do meu estilo de condução.

Quando o Penafort estava uns 6/7s atrás de mim faço um pião e ele passa. Retomo o andamento e vejo pelo espelho o Marco a dar a curva também de lado. Nesta altura faltavam sensivelmente 20 minutos. Sabia que ía ser extremamente difícil mantê-lo atrás de mim.

No entanto consegui andar à frente dele com sucesso durante duas voltas. No entanto à saída de uma curva o carro quiz fugir de traseira, e perdi muito tempo na aceleração. Vi o Marco a aproximar-se rapidamente... Acho que ainda podia ter fechado, mas não valia muito a pena forçar, por isso nem tentei defender a posição, e lá foi ele! (Nunca mais o vi). Depois foi andar até ao fim.

Nas última voltas andei com o Marcelo à perna (embora ele tivesse menos uma volta que eu) e na última na travagem no final da recta só ouvi o barulho de pneus a queimar e BAM! Ele bateu-me na traseira e lá fomos os dois pastar. Mas pronto... nenhum de nós tinha a posição em risco. Lá seguimos até à bandeira de xadrêz, e à saída da última curva parei o carro, fiz meio pião e cortei a meta em grande estilo (a andar de marcha atrás) com o Marcelo frente a frente comigo a fazer sinais de luzes (Ou estava a dizer que eu era maluco ou estava a pedir desculpa:biggrinbandit:)

Depois ainda me fui juntar aos festejos do Rui Azevedo que andava a fazer piões no meio da pista. Nesta altura o carro dele já estava a arder! Mas isso não me impediu de estragar mais um pouco os nossos Porsches GT3-RS!

Parabéns ao campeão! E ao Mário Gama também! (4 corridas, 3 vitórias e um 2º, penso...)
E já agora ao Luis Branco pela vitória nos GTs!

Só para terminar, um pedido de desculpas a um piloto da Oporto Racing (F550 Azul), o Ricardo salvo erro. Quando ele me ía a dobrar íamos lado a lado na travagem (ele por dentro) e o meu carro ficou desiquilibrado com a travagem tendo fugido para cima dele. Acho que apesar de lhe ter tocado, penso que ele não saiu de pista e não deve ter perdido assim muito tempo, mas mesmo assim... Peço desculpas!!!