30-01-2006, 06:07 PM
Não é possível efectuar o line up pelos admins. É a primeira vez que oiço dizer que se consegue fazer isso no GTR. Gostava muito de saber como.
Inclusivamente um dos pontos que, provavelmente, irá fazer parte do GTR2 é a possibilidade dos admins editarem a grid.
Os 15 minutos de GT + 15 minutos de NGT é algo que já foi experimentado noutras ligas e onde participei.
Posso dizer que após um par de corrida voltou-se ao modelo da "molhada".
Isto por duas razões:
1. Havia sempre um ou outro piloto que teimava em manter-se em pista mesmo depois do tempo de qualificação para a classe terminar
2. Havia sempre um ou outro piloto que teimava em sair para a pista antes di tempo de qualificação para a classe se iniciar.
Já se falou nisto anteriormente e volto a relembrar aquilo que na ocasião foi dito
a) Quem sai para a pista deve sair da trajectória durante a 1ª volta. Se preciso for que se atire para a relva já que não vai estragar absolutamente nada, pois essa votla não tem tempo.
b) Quando se inicia a volta lançada manter as luzes ligadas
c) Compete aos pilotos gerirem o seu espaço em pista e utilizar a primeira volta para criar o espaço necessário para poder dar as suas voltas lançadas sem interferências.
As regras para 2006 serão dadas a conhecer em breve e a aconselho que todos dedicam 1 minuto para ler as mesmas.
Inclusivamente um dos pontos que, provavelmente, irá fazer parte do GTR2 é a possibilidade dos admins editarem a grid.
Os 15 minutos de GT + 15 minutos de NGT é algo que já foi experimentado noutras ligas e onde participei.
Posso dizer que após um par de corrida voltou-se ao modelo da "molhada".
Isto por duas razões:
1. Havia sempre um ou outro piloto que teimava em manter-se em pista mesmo depois do tempo de qualificação para a classe terminar
2. Havia sempre um ou outro piloto que teimava em sair para a pista antes di tempo de qualificação para a classe se iniciar.
Já se falou nisto anteriormente e volto a relembrar aquilo que na ocasião foi dito
a) Quem sai para a pista deve sair da trajectória durante a 1ª volta. Se preciso for que se atire para a relva já que não vai estragar absolutamente nada, pois essa votla não tem tempo.
b) Quando se inicia a volta lançada manter as luzes ligadas
c) Compete aos pilotos gerirem o seu espaço em pista e utilizar a primeira volta para criar o espaço necessário para poder dar as suas voltas lançadas sem interferências.
As regras para 2006 serão dadas a conhecer em breve e a aconselho que todos dedicam 1 minuto para ler as mesmas.

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