28-01-2006, 01:24 AM
Kim,
Antes de mais, o meu muito obrigado pela forma como permitiste/contribuiste para o mais interessante despique que tive, até hoje, online!
Andei atrás de ti várias voltas e, pela forma como saia fumo do teu carro (em plena recta???), nunca apertei, pois sempre pensei que o teu motor não iria aguentar a corrida toda. Afinal, pelo que li do teu Post , eram apenas travagens queimadas. Nas últimas voltas (faltavam duas ou três voltas para o final), em qu e estava em causa o primeiro lugar pontuável, eu já estava sem pneus e a minha únnica hipótese foi vedar-te / impedir-te a passagem o melhor que pude e soube, tendo sempre o cuidado de não te tocar. Se tal aconteceu foi mesmo SEM QUERER e de raspão. Como o F550 acelera mais rápido, quanto mais lento saisse da curva mais vantagem teria para defender a posição pois não me conseguirias passar em plena aceleração. Preferi assim disputar a aceleração em vez da travagem, onde, com grande probabilidade me ultrapassarias. Se reparares no replay, a partir de certa altura em que senti que estavas mais rápido que eu, as minhas trajectórias na abordagem das curvas mudaram completamente, pois comecei a colocar-me no meio da pista ao invés de me chegar o máximo para o lado contrário da curva. Sempre que pude, e em recta vedei-te a passagem. Tal como na realidade, estava a defender-me e não a tentar prejudicar-te! Não foi anti-jogo - na minha opinião! São assim as corridas de automóveis : um ataca e outro defende-se. Seria anti-jogo, se eu te tivesse tentado evitar a tua passagem, tentando-te atirar para fora da pista (tipo Schumacher/Jacques Villeneuve há uns anos a esta parte) Da próxima vez serás tu, com certeza, a chegar primeiro.
Se quiseres posso enviar-te um pequeno video da mais memorável disputa em F1, entre o René Arnoux e o Gilles Villeneuve, também em França mas, dessa vez, no circuito de Dijon-Prenois. Vais gostar de com TODA a certeza!
Mais uma vez, obrigado pela tua lisura na disputa.
Um abraço,
Mário Esteves
PS: Parabéns aos vencedores, nomeadamente ao Júnior que já estava a merecer uma vitória depois de tanto infortúnio seguido.
Um palavra ao Vaz : Ou eu estou largamente enganado, ou o Vaz já só comparece por "obrigação" dado não ter adversários à altura/regras do campeonato adequadas.Assim, julgo eu(!), parece-me que comparece às corridas sem qualquer treino prévio, o que revela a sua talvez justificada desmoralização.Ou 2006 chega depressa com as novas regras, ou corremos o risco de ver o nosso mais prestigiado piloto desinteressar-se completamente do SRP.Oxalá esteja redondamente equivocado!
Agora as boas notícias:Fico muito satisfeito de "ver" o empenho (mais uma vez) com que a organização se está a dedicar a organizar o campeonato de 2006.Pergunto-me, se durante o campeonato de 2006 não daremos de "caras" com o GTR2...O que faremos se tal for o caso?
Antes de mais, o meu muito obrigado pela forma como permitiste/contribuiste para o mais interessante despique que tive, até hoje, online!
Andei atrás de ti várias voltas e, pela forma como saia fumo do teu carro (em plena recta???), nunca apertei, pois sempre pensei que o teu motor não iria aguentar a corrida toda. Afinal, pelo que li do teu Post , eram apenas travagens queimadas. Nas últimas voltas (faltavam duas ou três voltas para o final), em qu e estava em causa o primeiro lugar pontuável, eu já estava sem pneus e a minha únnica hipótese foi vedar-te / impedir-te a passagem o melhor que pude e soube, tendo sempre o cuidado de não te tocar. Se tal aconteceu foi mesmo SEM QUERER e de raspão. Como o F550 acelera mais rápido, quanto mais lento saisse da curva mais vantagem teria para defender a posição pois não me conseguirias passar em plena aceleração. Preferi assim disputar a aceleração em vez da travagem, onde, com grande probabilidade me ultrapassarias. Se reparares no replay, a partir de certa altura em que senti que estavas mais rápido que eu, as minhas trajectórias na abordagem das curvas mudaram completamente, pois comecei a colocar-me no meio da pista ao invés de me chegar o máximo para o lado contrário da curva. Sempre que pude, e em recta vedei-te a passagem. Tal como na realidade, estava a defender-me e não a tentar prejudicar-te! Não foi anti-jogo - na minha opinião! São assim as corridas de automóveis : um ataca e outro defende-se. Seria anti-jogo, se eu te tivesse tentado evitar a tua passagem, tentando-te atirar para fora da pista (tipo Schumacher/Jacques Villeneuve há uns anos a esta parte) Da próxima vez serás tu, com certeza, a chegar primeiro.
Se quiseres posso enviar-te um pequeno video da mais memorável disputa em F1, entre o René Arnoux e o Gilles Villeneuve, também em França mas, dessa vez, no circuito de Dijon-Prenois. Vais gostar de com TODA a certeza!
Mais uma vez, obrigado pela tua lisura na disputa.
Um abraço,
Mário Esteves
PS: Parabéns aos vencedores, nomeadamente ao Júnior que já estava a merecer uma vitória depois de tanto infortúnio seguido.
Um palavra ao Vaz : Ou eu estou largamente enganado, ou o Vaz já só comparece por "obrigação" dado não ter adversários à altura/regras do campeonato adequadas.Assim, julgo eu(!), parece-me que comparece às corridas sem qualquer treino prévio, o que revela a sua talvez justificada desmoralização.Ou 2006 chega depressa com as novas regras, ou corremos o risco de ver o nosso mais prestigiado piloto desinteressar-se completamente do SRP.Oxalá esteja redondamente equivocado!
Agora as boas notícias:Fico muito satisfeito de "ver" o empenho (mais uma vez) com que a organização se está a dedicar a organizar o campeonato de 2006.Pergunto-me, se durante o campeonato de 2006 não daremos de "caras" com o GTR2...O que faremos se tal for o caso?