27-01-2006, 07:11 PM
Na classe NGT eu só posso ter sido o mais beneficiado com esta corrida. Desde o 1º momento que parecia acertar com o circuito, apesar de não ser dos meus favoritos. O meu 911 com o setup de Spa, apenas precisou de pequenos ajustes para ser competitivo.
Durante a qualificação consegui o 3º lugar dos NGT quando podia ter sido muito mais rápido, só que erros meus não permitiram melhor tempo. Lá fui para a corrida e estabeleci o objectivo de ser o 2º dos NGT.
No inicío andei umas voltas atrás do Tuareg até que cometi um erro e perdi bastante tempo. Procurei recuperar e quando me colei na traseira do Tuareg, os GT's estavam a dobrar-nos. Pensei: "no meio disto tudo vou ser o mais beneficiado". Tentava facilitar a passagem dos GT's ao máximo para eles poderem pressionar o Tuareg. Após alguns GT's passarem e eu começar a pensar que se calhar ia ter de me empenhar mais, eis que um dos GT's dobra o 360 em Adelaide e eles atrapalham-se um pouco, situação logo aproveitada, e eu passava para 2º. :bigsmile:. Repetiu-se o filme mais visto na sala dos NGT "Em busca do Hugo Penafort - parte 4". Sabia que ele poderia estar menos rápido porque esteve doente e poderia não ter treinado tanto para esta prova. Após muitas voltas a dar-lhe, cheguei-me à traseira dele e pouco tempo depois consegui passa-lo. Tentei afastar-me e ganhei alguma distância. Os GT's paravam, a classificação baralhava e eu não sabia bem a vantagem que tinha. Muitas vezes olhei para o MOTEC e pensei "o tempo não passa". Fui uma das vitimas do carro do Marco, tive alguns momentos mais apertados, outros em que podia ter perdido tudo mas escapei. Vi a mensagem de que o Marco tinha saido, depois o Hugo e então percebi que só tinha de ir até ao fim.
O inimigo nos ultimos momentos eram os pneus. Já não virava o volante, apenas dava um pequeno toque para o lado para o qual pretendia ir, como que a dizer "Podiam fazer o favor de ir para ali??"
No final, contas feitas, se ganhar em Anderstorp a Cyber torna-se campeã por equipas e eu por pilotos em NGT. Podem ter a certeza que vou colocar a fasquia bem alta para a próxima corrida :racer:
De resto, parabens a todos :fixe:
Durante a qualificação consegui o 3º lugar dos NGT quando podia ter sido muito mais rápido, só que erros meus não permitiram melhor tempo. Lá fui para a corrida e estabeleci o objectivo de ser o 2º dos NGT.
No inicío andei umas voltas atrás do Tuareg até que cometi um erro e perdi bastante tempo. Procurei recuperar e quando me colei na traseira do Tuareg, os GT's estavam a dobrar-nos. Pensei: "no meio disto tudo vou ser o mais beneficiado". Tentava facilitar a passagem dos GT's ao máximo para eles poderem pressionar o Tuareg. Após alguns GT's passarem e eu começar a pensar que se calhar ia ter de me empenhar mais, eis que um dos GT's dobra o 360 em Adelaide e eles atrapalham-se um pouco, situação logo aproveitada, e eu passava para 2º. :bigsmile:. Repetiu-se o filme mais visto na sala dos NGT "Em busca do Hugo Penafort - parte 4". Sabia que ele poderia estar menos rápido porque esteve doente e poderia não ter treinado tanto para esta prova. Após muitas voltas a dar-lhe, cheguei-me à traseira dele e pouco tempo depois consegui passa-lo. Tentei afastar-me e ganhei alguma distância. Os GT's paravam, a classificação baralhava e eu não sabia bem a vantagem que tinha. Muitas vezes olhei para o MOTEC e pensei "o tempo não passa". Fui uma das vitimas do carro do Marco, tive alguns momentos mais apertados, outros em que podia ter perdido tudo mas escapei. Vi a mensagem de que o Marco tinha saido, depois o Hugo e então percebi que só tinha de ir até ao fim.
O inimigo nos ultimos momentos eram os pneus. Já não virava o volante, apenas dava um pequeno toque para o lado para o qual pretendia ir, como que a dizer "Podiam fazer o favor de ir para ali??"
No final, contas feitas, se ganhar em Anderstorp a Cyber torna-se campeã por equipas e eu por pilotos em NGT. Podem ter a certeza que vou colocar a fasquia bem alta para a próxima corrida :racer:
De resto, parabens a todos :fixe: