01-01-2006, 09:54 PM
Arrayos pneus do Saleen não perdoam erros com o tireware normal, quanto mais com ele a dobrar e claro tem o pior consumo
o lister é mais tolerante aos erros e ja sabem que tem o melhor consumo, ou seja, pode fazer frente a qualquer carro em corridas mais longas com menos pitstops
os pneus do Lambo não é tão mau como Saleen mas não tão bom como Lister, mas tem pessimo consumo
o 550 simplesmente é o melhor em todos estes aspectos
(nunca testei o 575,Viper e PorscheGT2)
incluis o factor humano (excluindo-te, o Valdeno, etc :cheesy: ), dobras os desgastes.... o fosso ainda se torna maior
isto é o que tenho sentido nos GT com desgastes superiores aos normais, claro que posso ter uma ideia errada, mas é o que tenho sentido com o meu nivel de experiencia:smile:
dai eu não gostar dos rates a 2X ou 3X:notrust:
fiquem bem e UM GRANDE ANO DE 2006 para todos :34:[/quote]
Eu compreendo.
Mas, tu não devias ver pelos carros, mas sim pela marca dos pneus.
Têns 3 hipoteses (4 com os yokohama). Os Michelins, os Dunlops e os Pirellis do melhor para o pior.
Quando dizes que os do Lambo não são tão bons como os do Lister, enganas-te. Os pneus do Lambo são os melhores, o Lister é que é mais leve e não gasta tanto pneu. O mesmo se aplica ao Saleen, que por ser mais pesadão, ao minimo deslize, rata muito pneu. Em contra partida, quando apanhas o ritmo no Saleen é o carro que têm menor tire scrubing pq têm muita downforce.
Quando comparas pneus, lembra-te primeiro das marcas dos pneus e depois do peso dos carros. Não podes comparar 2 tipos de pneus em 2 carros com pesos diferentes.
Abraços
o lister é mais tolerante aos erros e ja sabem que tem o melhor consumo, ou seja, pode fazer frente a qualquer carro em corridas mais longas com menos pitstops
os pneus do Lambo não é tão mau como Saleen mas não tão bom como Lister, mas tem pessimo consumo
o 550 simplesmente é o melhor em todos estes aspectos
(nunca testei o 575,Viper e PorscheGT2)
incluis o factor humano (excluindo-te, o Valdeno, etc :cheesy: ), dobras os desgastes.... o fosso ainda se torna maior
isto é o que tenho sentido nos GT com desgastes superiores aos normais, claro que posso ter uma ideia errada, mas é o que tenho sentido com o meu nivel de experiencia:smile:
dai eu não gostar dos rates a 2X ou 3X:notrust:
fiquem bem e UM GRANDE ANO DE 2006 para todos :34:[/quote]
Eu compreendo.
Mas, tu não devias ver pelos carros, mas sim pela marca dos pneus.
Têns 3 hipoteses (4 com os yokohama). Os Michelins, os Dunlops e os Pirellis do melhor para o pior.
Quando dizes que os do Lambo não são tão bons como os do Lister, enganas-te. Os pneus do Lambo são os melhores, o Lister é que é mais leve e não gasta tanto pneu. O mesmo se aplica ao Saleen, que por ser mais pesadão, ao minimo deslize, rata muito pneu. Em contra partida, quando apanhas o ritmo no Saleen é o carro que têm menor tire scrubing pq têm muita downforce.
Quando comparas pneus, lembra-te primeiro das marcas dos pneus e depois do peso dos carros. Não podes comparar 2 tipos de pneus em 2 carros com pesos diferentes.
Abraços