Formato das corridas

[Luis Branco]

A razão das 3 provas nos moldes que sugeri será por forma a que:

1ª Testar o efeito global da introdução de todas as alterações, como é óbvio

2ª Testar a possibilidade de prescindir-mos de 2x wear/fuel rate e verificar que impacto essas duas condições têm no desenrolar da prova quando comparada com a 1ª

3ª Testar o impacto da utilização de variable weather e timescaled failures, tanto em termos de performance dos PC's como em termos de desenrolar da corrida, respectivamente.

Julgo que fazendo as 3 provas teremos elementos comparativos suficientes para decidir qual a melhor solução a adoptar.
Lembra-te que existem pilotos com equipamentos diferentes e carros diferentes que irão reagir de forma distinta ás diferentes condições.
O que pretendemos é apenas verificar da melhor forma o impacto de todas as alterações, apenas de 2x rate e apenas timescaled e weather.

Se optarmos por utilizar todas as alterações convém tambem que os pilotos tenham a noção mais fiávevel possível do impacto que cada alteração irá provocar quer na condução quer nas modificações de setup.

Julgo ser preferível ter as 3 provas e podermos todos verificar como a coisa se desenrola por forma a ser mais fácil tomar uma decisão para o campeonato.

É que só com a 1ª ficamos sem saber qual a influência que cada variável tem na forma com a corrida evolui.
A 2ª e a 3ª permite ter 3 termos de comparação quer para os administradores quer para pilotos. Isto até porque julgo que a maioria nunca utilizou nenhuma destas variáveis sendo uma boa oprtunidade para se familiarizarmos com elas caso venham a ser adoptadas.

Claro que para isto ter algum termo de comparação deveria utilizar-se a mesma pista nas 3 corridas e todos irem com os mesmos carros